昨日，国家发改委宣布对12家日本企业反垄断的行为开出12.35亿元的反垄断“最大罚单”。发改委在其网站上表示，罚单开出后，这12家涉案日本企业均提出了整改措施，包括立即根据中国法律对销售政策和销售行为进行整改；对公司全体成员进行反垄断培训；消除过去违法行为的后果，主动维护竞争秩序，并惠及消费者。　　“正评估”对2015财年业绩影响　　昨日，这12家日企均在各自的官方网站上对发改委的反垄断处罚作出了回应，大多表示会全力配合发改委反垄断 【点击详情】

　　昨日，国家发展改革委发布公告称，对日本住友等八家零部件企业价格垄断行为依法处罚8.3196亿元，对日本精工等四家轴承企业价格垄断行为依法处罚4.0344亿元，合计罚款12.354亿元。这是我国反垄断法实施以来，开出的最大罚单。　　“轮流坐庄”操纵价格　　国家发改委表示，2000年1月至2010年2月，日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古河、住友等八家日本汽车零部件生产企业为减少竞争，以最有利的价格得到汽车制造商的零部件订单，在 【点击详情】

　　昨日，记者从市环保局获悉，为了做好汽车环保标志核发与实行非营运轿车等车辆6年内免检政策的衔接工作，广州出台了新的车辆环保标志核发办法：属于免检范围的新车可以直接领取6年有效的环保标志，已领取环保标志的在用车辆在免检期内无需额外领取环保标志。　　根据《广州市环境保护局关于六年内免检车辆核发环保检验合格标志有关事项的通知》规定，属于免检范围的新车（自出厂之日起超过4年未办理注册登记手续的新车除外），在注册登记后首次申领环保标志时，直接核 【点击详情】

　　2014年8月20日，发改委反垄断局兑现了之前的“承诺”，公布了对12家日系汽车零部件企业涉及价格垄断的处罚结果，日立、电装、爱三、三菱电机、三叶等12家汽车零部件企业由于存在价格垄断行为，被罚款12.35亿元。　　罚单一出，汽车零部件垄断局面会有所改善么？车主去4S店更换零部件费用会应声下跌么？搜狐汽车电话连线多位日系车主，大多数消费者都不对4S店大幅降低零部件价格抱有太大期望。　　预计零部件降价空间非常有限　　一位本田车主这样表 【点击详情】

　　由国家发改委反垄断局主导的反垄断调查近日颇取得一些进展，2014年8月20日，发改委开出最大罚单，日立、电装、爱三、三菱电机、三叶等12家汽车零部件企业由于存在价格垄断行为，被罚款12.35亿元。　　发改委官方网站发布公告称，经查实，2000年1月至2010年2月，日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古河、住友等八家日本汽车零部件生产企业为减少竞争，以最有利的价格得到汽车制造商的零部件订单，在日本频繁进行双边或多边会谈，互相协商 【点击详情】

近日，国家发展改革委对日本住友等八家零部件企业价格垄断行为依法处罚8.3196亿元，对日本精工等四家轴承企业价格垄断行为依法处罚4.0344亿元，合计罚款12.354亿元。　　经查实，2000年1月至2010年2月，日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古河、住友等八家日本汽车零部件生产企业为减少竞争，以最有利的价格得到汽车制造商的零部件订单，在日本频繁进行双边或多边会谈，互相协商价格，多次达成订单报价协议并予实施。价格协商涉及中国市 【点击详情】

　　来源：国家发展和改革委员会　　近日，国家发展改革委对日本住友等八家零部件企业价格垄断行为依法处罚8.3196亿元，对日本精工等四家轴承企业价格垄断行为依法处罚4.0344亿元，合计罚款12.354亿元。　　经查实，2000年1月至2010年2月，日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古河、住友等八家日本汽车零部件生产企业为减少竞争，以最有利的价格得到汽车制造商的零部件订单，在日本频繁进行双边或多边会谈，互相协商价格，多次达成订单报 【点击详情】

　　继停工一个多月，瑞典萨博汽车又放了一个月暑假后，当工人们按照规定时间8月11日到工厂上班时，又被通知继续休假。　　萨博的前途再添未知数。此时，关于萨博有可能再次破产的消息已经传到了中国。据德国《明镜》报道，8月12日瑞典Vaenersborg地方法院对外公布，一家名为Labo Test的汽车零部件供应商向瑞典法院提出控诉，称萨博汽车持有公司国能电动汽车瑞典有限公司（简称NEVS）不能偿还其账单。　　但NEVS认为这是一个关键的转折。 【点击详情】

　　新京报讯 （记者赵嘉妮）昨日，轴承生产商日本精工发布公告称，正全面配合中国发改委对其轴承交易的反垄断调查，罚款金额为1亿7492万元人民币（约29亿日元）。对此，国家发改委相关责任人昨日并未回应，但其表示，近两日会发布对多家企业的处罚公告。　　发改委近日将公布处罚结果　　今年8月6日，国家发改委发言人李朴民针对近日热议的汽车反垄断一事回应称，汽车行业反垄断调查始于2011年底。截至当日，上海克莱斯勒、湖北奥迪，以及日本12家企业确实 【点击详情】

　　当反垄断调查在汽车业深入开展时，一场针对二手车市场垄断经营的民间抗议活动，从8月初开始，在梅州、信阳、鄂尔多斯、西安等全国10多个城市陆续出现。　　“抗议的焦点是控诉当地二手车市场的垄断行为。”第一车网数据中心副总监林琳向21世纪经济报道记者透露，当地二手商户在办理“二手机动车销售统一发票”时“被要求”缴纳高额费用，而由于各地方收费标准不同，这个由二手车交易市场以“交易税费”名义收取的费用，最终点燃了二手车商的怒火。　　在网友向网络 【点击详情】

　　继与上汽联合打造“互联网汽车”以后，8月19日，阿里巴巴集团又与广汇汽车服务股份公司联合举行了“阿里巴巴与广汇汽车二手车战略合作发布会”。　　与广汇合作，阿里巴巴的目的是打造二手车交易平台。双方约定将共同打造二手车O2O交易平台，建立涵盖售前、售中、售后的二手车O2O交易平台的规范和标准。　　“我们的目标是在5年内，让大家在淘宝上买车可以像今天在淘宝上买衣服、买手机、充电话卡一样，简单、高效、无忧。”阿里巴巴营销事业部总经理一刀告诉 【点击详情】

　　8月13日，宝驾租车CEO李如彬终于松了一口气。经过他多方打听，8月12日北京市交通委（以下简称北京交委）下发的《关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知》（以下简称《通知》），打击对象并不包含汽车共享模式。　　“我们不是被禁止，相反而是被鼓励。”李如彬对21世纪经济报道记者称，《通知》发出后，他们连夜开会，并请教专家逐字对《通知》进行解读，最终得出的答案是，北京交委想打击的对象是提供配驾服务的商务叫车软件，而宝驾租车的运营模式 【点击详情】

　　发改委近日将公布处罚结果　　今年8月6日，国家发改委发言人李朴民针对近日热议的汽车反垄断一事回应称，汽车行业反垄断调查始于2011年底。截至当日，上海克莱斯勒、湖北奥迪，以及日本12家企业确实存在垄断行为，将于近期进行处罚。　　据报道，涉案的日本企业包括普利司通、矢崎集团、古河电气等。涉及的零部件产品包括加热器控制面板、转向信号灯开关、雨刮器、电锁、仪表盘仪器、安全气囊、方向盘及座椅安全带。　　国家发改委相关负责人昨日告诉新京报记者 【点击详情】

　　发改委一天之内连开两张罚单，以实际行动表明此番反垄断调查并非说说而已。援引路透社消息，2014年8月19日，日企汽车零部件制造商NTN遭中国反垄断监管机构罚1940万美元(约合1.2亿元)。而今天早些时候，轴承生产商日本精工因违反规定而被中国反垄断部门罚款29亿日元(2800万美元)。至此，已有两家日企被罚，金额共计约2.94亿元整。　　日本精工周二在东京证券交易所的公告中表示，公司正全力配合中国发改委就汽车轴承业务的调查。如果罚款 【点击详情】

　　来自彭博社消息，轴承生产商日本精工因违反规定而被中国反垄断部门罚款29亿日元(2800万美元)。日本精工8月19日发布公告称，正全面配合中国发改委对其轴承交易的调查。　　据报道，日本精工周二在东京证券交易所的公告中表示，公司正全力配合中国发改委就汽车轴承业务的调查。如果罚款对接下来企业盈利造成任何影响，将做出进一步披露。　　2014年8月6日，发改委在国家发改委中配楼三层大会议室召开“加快发展生产性服务业，促进产业结构调整升级”新闻 【点击详情】

　　“根据商务部全国拍卖信息管理系统的统计，由于全国公车改革步伐明显加快，各地公车拍卖数量明显增加。今年上半年，全国机动车拍卖业务同比大幅度增长44.3%，成交额为35.7亿元。” 在今天上午召开的商务部新闻发布会上，商务部新闻发言人沈丹阳公布了我国上半年公车拍卖的情况。　　当中，政府委托的车辆拍卖业务增长非常明显。上半年政府委托机动车拍卖共成交11.3亿元，比上年同期增长5亿元，增幅为79.4%。沈丹阳说，这5亿元基本上是各地公车改革 【点击详情】

　　记者17日从江苏省物价局获悉，该局对奔驰汽车的垄断调查已经掌握相关证据，其对下游售后市场的零部件价格以及维护保养价格进行控制，为典型的纵向价格垄断。数据显示，奔驰C级零整比高达1273%，相当于一辆奔驰车零部件能购买12辆整车。　　针对多家跨国汽车巨头的反垄断调查正在全国进行，江苏省物价局受国家发改委指定、负责奔驰汽车垄断案调查工作。负责该项工作的江苏省物价局反价格垄断分局局长周高介绍，7月下旬起，江苏对苏州、无锡、淮安、扬州、丹阳 【点击详情】

　　近期外资企业密集被反垄断调查，中国欧盟商会公开指责中国反垄断调查“只针对外企”。对此，昨日商务部新闻发言人沈丹阳在例行发布会上表示，中国反垄断“并非只针对外国企业”，不存在排外的情况。　　反垄断不仅仅限于汽车领域　　昨日，沈丹阳称，《反垄断法》实施六年来，接受反垄断调查的企业既有中国本国企业，也有外国企业，并非只针对外国企业。在反垄断法面前，所有企业一律平等，不存在排外的情况。“那些猜测中国反垄断针对哪个国家或企业的言论，是没有任何 【点击详情】

　　在行业发展的低谷期，将优质零部件资产纳入上市公司，被看做是宇通客车（600066.SH）准备过冬的一种应对。　　“算不上是大利好，”一位不愿透露姓名的证券公司汽车分析师告诉《第一财经日报》记者，“在行业发展的低谷期，标的公司在整个上市公司（宇通客车）业务中占比太低，并不会对整个上市公司未来的盈利水平产生太大影响。但还算是小利好，一是能增厚上市公司资产，二是尽管份额低，但也能拉升上市公司业绩。”　　昨天下午，宇通客车发布了并购关联公司 【点击详情】

　　记者从广汽丰田相关负责人获悉，该企业从昨日起已按计划下调部分零部件价格，经销商开始按新价格来运营。另一日系整车厂广汽本田也将于9月1日起下调部分零部件价格。　　与此相反，日本零部件企业集体进入“静默期“，尚未有任何一家在华出声或采取降价行动。　　12家零部件企业或被查　　有消息传出，这12家涉案的日本零部件企业分别是东海理化、普利司通、松下、奥托立夫、天合德国控股、日本精机、G.S.Electech、古河电气、矢崎集团、电装集团、金 【点击详情】