第48期2014年1月份特刊
【海略咨询汽车营销事业部简介】
海略热点月评
【汽车限购致销量或减两成 限购升级必须深思熟虑】
月度销量
【1月汽车销量215.64万辆 同比增6%】
【上海大众1月销售19.97万辆 同比增24.8%】
【一汽-大众1月销售144201辆 同比增长5.3%】
【现代起亚1月创纪录 在华销量为17.5万辆】
【福特中国1月份销量7.26万辆 同比增长53%】
【北京现代1月销量11.52万辆 同比增长6.8%】
【广汽集团1月销量82492辆 同比增长31.35%】
【长安马自达1月销量10592辆 同比劲增119%】
【上海通用2014年开门红 一月销量175163辆】
市场动态
【通用宣布恢复自09年申请破产停止的分红】
【广汽本田三板斧布局2014 目标赶超大众】
【北汽集团超越长安晋升第四大汽车集团】
【上汽成国内首位“500万辆俱乐部”成员】
【沃尔沃在华建第三工厂 将投产小型SUV等】
【上海大众VW品牌蝉联单品牌销量冠军 创历史纪录】
【奥迪史上最大投资计划:220亿欧研发新车】
【今年中国新能源汽车销量有望成倍增长】
【神龙第四厂或落户成都 PSA在华加码西部】
【北京车市步入负增长时期 限购效果已明显】
【福特增持江铃2%股份 成为江铃第二大股东】
【中国车市最大赢家 豪华品牌年终“晒单”】
【苏伟铭调整大众销售管理层 加快市场增长】
【奔驰在中国市场发债 首个境外非金融企业】
【东风日产乘用车技术中心寒区实验基地启用】
【东风与PSA达成一致 或将持有14%股份】
【万向有意与特斯拉合作 或放弃收购菲斯克】
【东风沃尔沃合资公司获批 年中或完成交易】
【中国车企加快进军拉美市场 应立足持久战】
【自主品牌”被逼”高端化 寻求高性价比突围】
【十大进口车品牌排名生变 市场增速或放缓】
【2013年中国汽车出口量下降 跌破百万大关】
【中国车企产销差距拉大 上汽领跑东风次席】
【中国蝉联全球最大车市 年增量超200万辆】
【汽车经销商扩张之路:集团上市欲“围城”】
【北汽、广汇或赴港IPO 汽车业再启上市潮】
【京城600经销商争食50万辆市场】
政策法规
【微型电动车有望”合法化” 行业规范将出台】
【北京旧车外迁难 经销商鼓动“以废换新”】
【油耗限值将近 专家提出应对挑战三大方式】
【车内空气质量标准2015年出台 不达标禁售】
【新能源车配套建设 有望进入上海城市规划】
【二手车鉴定评估规范出台 6月1日正式实施】
【国Ⅳ排放标准实施再”爽约” 重卡厂商观望】
渠道管理
【东风日产2014冲百万销量 一线城市建展厅】
【保时捷在华发展“提速” 经销商将增50%】
【宝马渠道整编进深水区 经销商改走温情营销】
【高管度过磨合期 奔驰2014再增100家经销店】
【奇瑞捷豹路虎国产渠道破局 将建营销机构】
专家评论
【车企兼并重组大潮来袭 竞争推动车价下调】
【2013日系车销量大幅回升 长期政治风险犹存】
【市场繁荣利润堪忧 经销商急需结构性调整】
【日系车企复苏势头不可小觑】
【新能源汽车未来三个焦点待解】
【贾新光:汽车产业政策应该改革而不是修改】
【车市”利空因素”影响或将持续2014整年】
汽车评比
【创新模式 广汽传祺荣膺CCTV中国年度品牌】
【E-NCAP最佳中日意韩车系入选 德系未上榜】
【C-NCAP规则2015升级 将加大主动安全考评】
【汽车召回数量创新高 逾三成为受缺陷调查影响】
【上海大众连续八年荣膺“中国杰出雇主”】
【中国版碰撞测试超八成车获五星】
【经销商库存系数发布 中华启辰偏高】
汽车营销
【东风风行今年将推三厢轿车 主攻A级市场】
【加快新车布局 东风日产重回增长节奏】
【广汽传祺今年推3款新车 打产品”组合拳”】
【东标今年力推营销下沉 销量锁定34.5万辆】
【汽车厂商激烈竞争消费信贷 辟利润增长点】
【北京40需加价提车 “饥饿营销”或成双刃剑】
【车企”团队作战”布局SUV市场：将迎爆发期】
人物专访
【胡咏五年一堂营销课:成功没有“一招鲜”】
【一汽-大众挑战170万目标 推家族产品矩阵”】
【华晨祁玉民：规模不足 没资格提从大到强】
【上海大众家族战略突围 不争第一更重质量】
【张小虞：区域经济一体化加速汽车股比开放】
重要声明：
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