以“创新升级”为主题的第16届上海车展昨日开放媒体日探营。记者前往现场采访时明显感受到，“四叶草”展馆的展出面积确实大得惊人，而其扇形设计也让已习惯新国际展览中心“方正”观展路线的观众一时摸不清方向。另一方面，取消了车模的车展多少让人觉得冷清。不过为迎合中国市场的旺盛需求，各大车商首发的重磅车型也足以令人大饱眼福。
中外品牌争相PK新能源、互联网+
早在开展前夕，就有消息称，在今年的上海车展上，新能源车将是重头戏。果不其然，在昨天的媒体日上，记者就现场感受到了一股新能源风，除了上汽、比亚迪等国内车企，宝马、奔驰、特斯拉等跨国车企也带来首次在中国亮相的新能源车型。“中外品牌”在上海车展现场可谓来了一次新能源技艺大PK，各大跨国公司对于中国新能源汽车市场的热情也可见一斑。
上汽“任性”开展
展馆面积大了，车商的展出规模也很“任性”，昨日当记者步入1号馆时，首先被上汽将近8000平方米的展台面积震惊，随后便被一款“未来汽车”所吸引。据了解，该款“未来汽车”———荣威950，是上汽集团研发的第四代燃料电池产品，也是其今年车展的重磅车型之一。从外形看，荣威950与750、550没有太明显的差别，但据导购介绍，该车是以氢气为燃料，排放物为水。“加氢只需3-5分钟，可在零下-20℃温度环境下启动，最高时速达160公里/小时，续驶里程超过400公里。”该导购称。
上海是比亚迪的福地，比亚迪“秦”自2014年3月在沪上市以来，上海成为该车型最大的单一市场。而在本届上海车展，比亚迪也不负所望，为沪上观众带来了全新“宋”和“元”两款插电式SUV。记者看到，“宋”和“元”在车后灯的设计上，保留了“秦”的独特个性。特斯拉解剖最快电动车
可以说，今年的车展，国内品牌在新能源车市场的表现十分强劲，但同样的，跨国车企也不甘示弱。在6号馆，首次参加上海车展的特斯拉就带来了其针对中国市场三档配置的models车型。在该展台中央，特斯拉还将其“全轮驱动双电机”的配置以整车拆分的形式展现。“可以说特斯拉是全世界最快的电动车，其0—60秒的加速性能完全可以和跑车媲美。”特斯拉中国区公关负责人钱前告诉记者。
在跨国车企新能源展车中，令人眼前一亮的还有特斯拉的“老乡”———底特律，它与特斯拉共享为全球迄今为止速度最快的两款电动跑车，最高时速都达到了250公里。这两个车商展台在车展上“面对面”，展台风格也相对简单低调。
