在观致汽车咖啡厅正在筹备之时，DS品牌咖啡厅也即将登场。长安PSA副总裁、长安PSA销售公司总经理徐骏告诉《每日经济新闻》记者记者，今年年中，DS品牌咖啡厅将陆续开始建设。除了品牌与文化传播的意义之外，咖啡厅还承担了DS售前、售中和售后业务的衔接功能。
实际上，无论汽车电商，还是此次有望引领汽车流通新潮流的咖啡厅创意，DS都是这些新模式的首批试水者。PSA DS品牌中国及东南亚地区总裁兼长安PSA DS品牌总经理陈国章认为，中国汽车市场正在遭遇变革挑战，体量小的品牌由于转型成本较小，更容易占据优势地位。
DS大电商战略成型
6月6日，在今年上海车展上完成亚洲首发的新DS5亮相华南市场，预计今年第三季度正式上市。与此同时，DS正式与阿里签约，天猫旗舰店正式上线，并宣布与创富融资租赁公司等启动网络金融合作项目。
根据这项计划，7月初消费者将可以在手机端，通过阿里巴巴APP，在DS天猫汽车旗舰店申请汽车金融信贷。徐骏向《每日经济新闻》记者介绍，消费者在网上选 好车型、完成订单之后，只需到4S店支付购车首付款并激活贷款额度，就可以快速提车。未来，DS还将推出上门试驾等服务。
整个购车流程，除了最后提车外，均在网上完成。“这是中国汽车行业首例由电商平台、整车厂和第三方金融机构合作共同推出的金融计划。”陈国章表示。
未来，DS与阿里巴巴的合作不仅限于天猫平台开店和互联网金融上，更将在大数据营销、高端定制等领域开展深度合作，完成O2O、C2B以及反向O2O等汽车销售模式的尝试。徐骏表示，加上此前与易车、京东、Uber合作，DS的大电商战略已然成型。
“电商主要有三种方式，一是仅将车型通过互联网进行展示，定位是一个信息化平台；二是在第一类的基础上，加入金融平台；三是在第二类的基础上，加入线下交易。”徐骏向记者介绍，DS正在打造第三类电商模式。
徐骏同时表示，目前最大的难题是如何处理与经销商之间的关系。如果想把销售过程完全打通并非易事，这并非线上委托交易而已，中间产生了诸多人工成本，包括流程、规章制度、现行法规等限制。若完整达成电商线上线下的交易，还需逐步理顺的过程。
“咖啡厅”是品牌中心
通过电商平台打造线上销售创新的同时，线下销售模式中，长安PSA将逐步推进DS咖啡厅的普及。
“我们已改变了销售政策，转变分为四个部分”，徐骏表示，第一是减少现有经销商投资，控制成本；第二是增加城市展厅；第三是咖啡厅的布局；第四是增加文化传播的比重，将此前DS STORE普遍分布在城市周边的形式，改为向城市中心延伸。
徐骏表示，咖啡厅将是DS品牌的“四个中心”，第一是DS文化的传播中心，第二是DS售后服务中心，第三是要普及法国文化，第四是成为车主活动中心。
不难看出，所有改变的宗旨是让更多消费者从不同界面接触到DS品牌。“DS咖啡厅还是全新的概念，这种方式将摆脱以4S店为中心的网络发展模式。”陈国章向记者介绍，相对于4S店在城市外围，DS把销售重点放在城市的中心，这也是人们生活中心和文化中心。
《每日经济新闻》记者了解到，未来，咖啡厅将承担DS品牌从潜客培养到售后维修的整体用车周期的衔接。同时，咖啡厅将与4S店关联。消费者在咖啡厅可预约车辆 试驾、车主可将车辆开到咖啡店之后，由DS负责将车辆送到最近的4S店进行维修保养，咖啡担任了一个售前、售中、售后服务的前沿。
今年以来，4S店盈利问题广受关注。对此，DS调研发现，4S店的利润已从此前的“217”，转化问“127”，即卖车环节10%左右利润，保险等20%左右，售后70%左右。甚至，10%左右的新车销售利润也已岌岌可危。
由此，陈国章告诉记者，截至5月底，DS在中国已建成84家DS STORE，覆盖近60个全国重点城市。
在今年汽车销售遭遇空前挑战的情况下，正是销售模式的创新使DS保持增长。今年前5个月，DS零售量是去年同期的3倍。按照预期，DS今年上半年将完成去年全年销量。同时，DS认为价格调整对于潜客的影响力并不大，DS将不会进行“官降”。
