在证监会宣布史上第9次暂停IPO之际，华晨集团即将要整体上市的传闻却甚嚣尘上。
6月29日，据经济观察网报道，华晨集团董事长兼总裁祁玉民在接受记者采访时表示，华晨正在酝酿集团的整体上市。
但这一说法随即遭到了华晨集团下属的控股上市公司—申华控股的否认。6月30日，申华控股发布澄清公告称，其实际控股股东华晨汽车集团控股有限公司(以下简称“华晨集团”)目前并无整体上市的计划。
事实上，对于祁玉民来说，华晨集团最终能否实现整体上市，或将是其任内最为关键的一役。
作为辽宁省汽车工业的龙头，同时也是辽宁省政府设立的全资国有公司，华晨集团无疑是新一轮国资改革浪潮中的焦点。而近期在资本市场动作频频的申华控 股以及目前停牌已有3个月的金杯汽车，似乎都在为华晨集团未来的整体上市铺路。然而，华晨集团目前仍依赖旗下与宝马的合资企业持续“输血”，金杯汽车与中 华汽车业务的接连亏损将成为其整体上市道路中的最大包袱。
值得注意的是，由于经济形势下行以及与经销商的关系交恶，今年5月宝马在华的销量出现了10年来的首次下降。有分析认为，豪车在华遇冷的趋势仍将持 续，对于过度依赖合资企业取得增长的华晨集团来说，如何极力挽救濒临边缘化的自主品牌业务，实现迅速转型将是其“十三五”中的首要重任。
华晨整体上市传闻反转
6月29日，经济观察网记者在报道中引述祁玉民的话称，近期辽宁省主要领导前往华晨集团进行考察时专门指出，华晨需要进一步改革，改革的方向是引入 社会资金，发展成为混合所有制企业，同时还要实行包括员工持股的计划。“整体上市是一个重要方向，但目前我们没有具体的时间表。”
戏剧性的是，就在报道刊出的第二天，申华控股发布澄清公告称，“本公司董事会在获悉上述报道内容后，经核实，公司实际控制人及公司任何人员均未表达过关于华晨集团将整体上市的言论。截至目前，华晨集团并未有整体上市计划。”
但时代周报记者发现，祁玉民提及华晨集团酝酿整体上市的言论来自于6月29日的一个公开活动。
据媒体报道，祁玉民对记者透露称目前其正在酝酿第五、第六个上市公司，但新的业务是放在现有上市公司还是开辟新的上市公司依然在研究。
华晨集团目前旗下有四大上市公司，包括香港上市的华晨中国、新晨动力以及在A股上市的金杯汽车、申华控股。四大板块对应的主营业务分别是整车制造、发动机生产、商用车生产以及汽车销售。
上市传闻在金杯汽车已停牌近3个月的背景下，更显得扑朔迷离。
今年4月14日，金杯汽车发布公告，因正筹划重大事项，自4月15日起停牌。在停牌过程中，金杯汽车不仅0元受让江苏南通如皋经济开发区投资发展有 限公司价值约2亿元资产，增资控股陕西长庆专用车制造公司等系列收购，还接连披露了相关公司股权变更、非公开发行股票等事件，并称该公司将持续停牌至9月 30日，停牌时间接近半年之久。
