现如今，汽车市场上紧凑级轿车的竞争较为激烈的。所有厂家都拿出浑身解数，想在这个级别站稳脚跟，其中奔驰、奥迪和宝马在内的多家厂商均表示过未来将着重发展紧凑型产品。目前上述三大德系品牌旗下的A级、A3以及1系也已在市场中厮杀多年，而换代车型也约在了一个时间，竞争将愈发激烈。近日网通社从德国知名媒体Autobild了解到，德系三强决定将在2018年推出各自旗下紧凑型轿车的换代产品，并且同样已轴距的增加提升竞争力。
德系三强紧凑轿车集中换代 轴距均将加长”>
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奔驰、宝马和奥迪三家的紧凑级别轿车都上市了有一些年头，在竞争时表现得各有优势。奥迪A3现在已经实现国产，在价格上相对较低；宝马在2015年刚刚迎来了中期改款，实现加配减价，而且是这个级别里唯一的前置后驱车；奔驰A级一改往日老款“买菜车”的形象，变得十分动感时尚，而且保持了奔驰的一贯造车水准，做工精致。
三家厂商在轴距方面都选择了加长轴距
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在轴距方面，三家厂商都选择了加长轴距。现在越来越多的厂商把新车做到轴距同级最长或者轴距越级，从而增加竞争力。奔驰、宝马和奥迪选择加长轴距也是顺应了大趋势。在空间得到增大的同时，怎样保证操控品质才是更应该关注的重点。让我们拭目以待，看看三家厂商将怎样取舍。
奔驰A级空间将加大
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全新一代A级最大的提升空间上，尤其是后排空间将明显加大。其次新A级还将搭载抬头显示系统和采用更大更清晰的中控大屏幕，人车交互系统也将有新的改变。在外形方面全新A级只公布了少量的假想图，不过从假想图能看出新A级外形将采用轿跑风格，更加具有流线性和优雅感。
宝马1系将变为前驱，减重100kg
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宝马1系之前一直保持同级别独有的前置后驱与50：50重量分配，不过这将在2018年成为历史。全新宝马1系将采用UKL前驱平台，这样做的好处就是车身重量减轻了100kg，油耗也会随之降低。不过不采用后驱形式，宝马1系是否还能拥有优秀的操控性能将于2018年新一系正式上市时见分晓。
奥迪A3全新设计风格
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全新一代A3在外观设计上采用了此前刚刚发布的新A4的设计风格，不规则的头灯造型搭配上棱角分明的日间行车灯让新车在视觉上硬朗了许多。另据了解，在内饰方面全新A3将采用与新一代TT风格近似的造型设计，而且在触摸屏上也将提出新的概念科技感十足。 (网通社 2015年7月6日 发于北京)
