大众未来几年将会把自己的SUV车型数量从现在的途观和途锐两款增加到6款。在这全新的4款SUV车型中就包括了一款由途锐衍生出的跨界定位的SUV——途锐CC，它将和宝马X6属于同一个等级。
外观方面，其最大特点就是拥有类似X6那样的平缓下滑的车顶线条，更倾斜的A柱、拉低的车身高度以及紧凑的车尾，车身设计线条感更强，表现出很好的力量感。前脸应该会借鉴Cross Coupe Concept概念车的设计，呈现出简约与现代有机结合的美感。
全新途锐CC将跟随新一代的途锐进入市场，后者最快会在2016年登场，两款车都将是大众MLB-Evo平台的产品。该平台会衍生出两个轴距版本，短轴距版本用来打造新一代途锐，长轴距版本则用到全新途锐CC身上，这意味着途锐CC的后排空间还会更大，从而弥补其运动化造型导致的后排头部空间上的劣势。
MLB-Evo平台的另一大优势便是能够在减重方面有比较大的突破。新一代途锐车身重量有望比现款车型轻300千克，对于这样一款大型SUV来着这个无疑会是一个了不起的成绩，而运动定位的途锐CC当然也会从中获益，而且它在操控方面的表现也要强于普通版本的途锐。
动力方面，因为全新途锐CC更高的定位，普通版上入门的四缸发动机可能会跟它无缘，它应该会主打3.0TSI汽油发动机以及4.0L V8涡轮增压柴油发动机，大众的4Motion全时四驱系统也会是标准配置。而除了普通动力版本，包括插电式混合动力系统在内的更多高效的动力配置也会被换代途锐所采纳。
