随着人民生活水平的提高，越来越多的个人家庭成了有车一族。据最新的数据显示2014年国内汽车保有量将近1.4亿，2013全国汽车保有量已达到1.37亿辆，从2400万辆增长到1.37亿辆，近十年汽车年均增加1100多万辆，是2003年汽车数量的5.7倍。
但随之而来的却是越来越多发动机的故障问题，近年来多次发生的爆缸事件，凶手之一就是国内堪忧的油品质量。去年中国汽车工业协会的一位专家就曾指出，按照国家标准的抽样检测，121个样品中只有一个合格。据业内人士透露，目前我国汽油合格率对外说是92%，实际却只有68%。连著名赛车手韩寒在2013上海车展的采访中，都对国内的油品颇有微词：“我用过国外的汽油，我用过赛车油，我用过各种各样不同的汽油，我可以很负责任的说中国的汽油太差了。”其实早在2010年的“油品门”事件，就使上万辆车受损，出现“加油不顺、冒黑烟、尾气刺鼻，甚至是启动困难”等问题。
质量不高的油品，含有的杂质较多，对于发动机的损害是极大的，容易造成“积碳”现象。积碳产生的原因，就是由于燃油燃烧不充分，所释放的杂质粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室，经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳，即积碳。积碳现象会带来导致启动困难，怠速不稳，加速不畅行驶无力，尾气和油耗增多现象，并加速发动机的磨损。
积碳问题非小事，如果不引起足够重视，将对爱车的发动机造成极大的损害。既然这样，我们应该如何预防清除呢？
1.使用较为清洁的燃油。正如前文所述，积碳的形成与油品有着莫大关系，洁净的燃油能够减少积碳的生成。可惜碍于国内油品质量普遍不高，依托于燃油本身的清洁似乎比较困难。有些车主会适当使用快乐跑燃油添加剂来清洁油路，有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。
2.不要长时间怠速行驶，这会促进积碳的沉积
3.多跑高速，汽车飞快的速度有利于气流对于积碳的冲刷，预防积碳生成。另外，提高手挡车的换挡转速也有异曲同工之妙。还可以提高动力，保护发动机。
4.注意灭车时间。对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车，在怠速运转10分钟后再灭车，因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
5.对爱车按时清理。给汽车的进气系统做一些必要的清洗，可有效的减少积碳形成。
既然说清理积碳的最有效办法是按时清理，那我们要怎么做呢？
清理可进行拆机清理和免拆机清理。拆机清理更干净，但是如果是自己操作的话，很可能会造成零部件故障。而且，无论是自己进行拆机或者去4S店，拆机清理都会带来漏气等后遗症。
相对来说，免拆机清理所要顾虑的问题就少很多。最便捷的方法是使用前文所说的快乐跑燃油添加剂，能够针对燃油系统积碳，进行有效清洗。快乐跑燃油添加剂，采用的是世界先进的巴斯夫技术和巴斯夫原液，是巴斯夫授权的中国灌装产品。可对积碳进行有效清理，进行二次雾化，提升动力，可以消除发抖现象，省油的同时减少尾气排放。也是众多车友清除积碳的首选燃油添加剂品牌。
