一元秒杀、3.3折秒杀、5折秒杀、直降万元……“双11”如今已演变成电商平台的“竞技场”，不仅女人疯狂，男人也疯狂。除了小商品，汽车这个大宗商品今年更是“来势汹汹”地冲入促销战团，传统、垂直、自有电商各出奇招，上演精彩“三国杀”。
为了迎接这场购物狂欢节，汽车电商究竟使出了什么大招？可谓“八仙过海各显神通”。从11月1日起，汽车之家就推出了每天一款半价车秒杀；易车网也同样有海马福美来、S7等车型1元秒杀活动；而天猫更是联合阿里汽车以及入驻的汽车厂家拿出80余款车型加入血拼行列，以凯迪拉克ATS- L25T 2014款舒适型为例，前100名付款者可以半价购车。感觉到处都是硝烟弥漫。
尽管目前各大电商的成绩单还没有公布，但不难猜想，花费了那么多精力，结局能不好吗？即使不那么尽如人意，商家也会“注水”让成绩单显得亮眼。就算那些真实而闪亮的数据，也难保不会出现更多的退货或投诉。
今年汽车电商“双11”混战中，你究竟看懂了几个意思？半价车、特价车型秒杀等活动大多是一个噱头，普通消费者想抢到并非易事，不仅拼速度，还拼人品。万一定金、尾款要不回来，那就“赔了夫人又折兵”。整个操作流程上，绝大部分电商的做法和此前并无本质区别。目前的模式多是网拍后付订金或全款，再到实体店取货。即使天猫汽车最大的亮点———可以在线全款购买整车，但你真的敢放心下单吗？大多数消费者都会有这样那样的顾虑，是不是库存车？有没有瑕疵？是不是特供版(与4S店销售车型的配置不相同)？整体而言，“双11”购车活动仍带有浓重的营销色彩，汽车网站扮演的依旧是聚拢人气和向线下导流的角色，消费者在网上预订之后仍然要到4S店去完成支付和提车。
近日，中华全国工商业联合会汽车经销商商会及社会科学文献出版社共同发布《汽车电子商务蓝皮书：中国汽车电子商务发展报告(2015)》指出，未来新车销售电商化的发展仍然困难重重，短期内难见实质性突破。眼下“双11”已降下帷幕，汽车电商中究竟谁才算真正挖到了金？其实，大多市民更多算是逛了一场“网上车展”，汽车电商营销展示的意义似乎更大于卖车。
