在国内新车市场出现明显回暖的情况下，今年以来表现强于新车的二手车市场在10月份却被泼了一盆冷水。中国汽车流通协会统计数据显示，2015年10月二手车交易量为72.02万辆，环比下降8.10%，同比下降7.69%；10月当月交易额为403.15亿元，环比下降7.21%。同时，北、上、广等二手车交易活跃地区出现了明显的交易下滑。中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示，这与2015年以来二手车行业所体现出的特点有所不符，和以往季节性的运行规律有些违背之处。
2015年1-10月，我国二手车行业累计交易量755.39万辆，相比2014年同期增长3.36%，而2015年前3季度累计交易额则达到了4421.22亿元，因此2015年二手行业的交易额规模将会突破历史峰值。
北京地区二手车 环比下降21.24%
根据2015年1-10月全国二手车交易情况统计，广东二手车交易量占比依旧最大，为10.18%；其次为江苏的7.91%、四川的7.90%、北京的7.47%、浙江的7.15%以及山东的6.66%，前10大地区的二手车交易量占总交易量的65.99%。
10月北京、上海、广东以及山东等二手车交易活跃地区出现了明显的交易下滑迹象，环比分别下降为21.24%、8.25%、16%以及8.02%，这种市场异动表现来自于新车小排量购置税减半、经济下滑及二手车限迁政策的叠加效应的显现。
10大主流二手车交易 占据总量的23%
2015年1-10月最受欢迎的二手车排行榜依次为：五菱之光、长安之星、捷达、夏利、凯越、雅阁、奥迪A6L、乐驰、奇瑞A1以及伊兰特。其中有价格较低、流通性较强的6款紧凑型车，还有2款B级车（雅阁和A6L）也入围二手车销量前十名。自主品牌在这方面表现优异，前十名中有5个品牌入围。这10大车型的交易量达到了二手车全部交易量总额的23%。
