时尚外观、高性价比等已经成为韩系车再鲜明不过的市场优势。但韩系已经不再是当年那个跟在日系品牌背后的青涩小生，无论是通过极具设计感的外观迅速占领中国市场，还是以更加丰富的车型排布逐渐渗透市场，韩系车在中国开始了从破茧迅速羽化成蝶的“蝶变”之路，在竞争激烈的中国市场拥有属于自己的一片天。
在产品质量上更加可靠
“配置高、价格实惠、设计实用、品质稍高于自主品牌……”这是很多国人对韩系汽车品牌固有印象的主要写照，很少会有人将韩系品牌与“高技术含量、高安全性、流行时尚”联系起来，但事实上，近几年来韩系车型在产品质量上已经取得了明显的成就。
J.D. Power 2015年中国新车质量研究（IQS）中韩系品牌（80个PP100）的表现连续第四年好于其他品牌。北京现代(70个PP100)更是在新车质量得分中夺得头筹，同时在车型层面获得了四个细分市场奖项。为韩系车再一次“正名”，改变了人们对韩系车仅是以性价比取胜的固有看法。
再以第八代索纳塔为例，这款车型在美国和澳洲的碰撞测试中均取得了五星的评价。特别是在美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)新测试体系检测的40款车型中，只有宝马5系和新索纳塔、雅阁等六款车型获得了五星的评级。除新索纳塔以外，像起亚智跑，现代ix35、起亚K5等新上市车型均在在欧洲或北美的碰撞测试中获得了五星安全评价。
除了出色的安全碰撞成绩作为佐证外，新上市的几款韩系车型在安全性配置上也很丰富，如新索纳塔的六安全气囊，胎压监测系统、ESP、上坡辅助系统、主动式安全头枕、预紧式安全带、倒车影像等等。
良好的品牌服务质量 韩系车绝对竞争力
J.D. Power 2015年中国汽车销售满意度（SSI）研究报告显示，北京现代和东风悦达起亚分别以812分和744分成为表现最好的几个品牌之一，大大超过受调查企业平均得分（682分）。在主流车细分市场中，韩系品牌的得分为787分，同样是今年表现最好的车系。
数据来源：J.D. Power 2015年中国汽车销售满意度（SSI）
而在J.D. Power 2015中国售后服务满意度（CSI）指数排名统计中，以北京现代为代表的韩系品牌再次在主流车市场中连续四年排名最高，得分为784分。
数据来源：J.D. Power2015中国售后服务满意度（CSI）
汽车品牌销售满意度调查活动是对销售服务质量的一次检验，也让市场看到了韩系车在品牌服务质量上的成绩与进步。
耳目一新的设计 逐渐形成家族式特色
以往的韩系车大部分都定位家用，前期在设计上也受到了日系品牌影响，所以中庸一直是韩系车设计给人的主要印象。对于家用车来说，采用中庸的设计并非不是理想的做法，但过于中庸的设计也使得韩系品牌失去了自身的特色，同时也反映韩系品牌在设计上的把握还有所欠缺，不敢大刀阔斧地将自身的想法付诸实践。
对于韩系车的进步，最直观的感受应该是来自外观上的，从起亚K5、智跑、新索纳塔、ix35，再到早一些的soul、起亚凯尊等，时尚动感的外观设计都给人耳目一新的感觉，一改以往韩系车给人中庸生涩的外观感受。而这一切的改变源于成熟的设计师和成熟设计产品的引入。一个成熟和自信的品牌设计在保留自身特色的同时也要有引领设计潮流的能力，显然，现在的韩系品牌已经逐渐做到了这一点。
依赖国外市场 使得韩系品牌更具全球化眼光
韩国市场的不足使得韩系车企从成立的那一刻起就必须考虑到海外市场，然而韩系车企也因祸得福更具全球化的运营能力。相比之下，国内自主品牌的生存环境要优越许多，依托中国这个全球第一大汽车市场，国内自主品牌即便在很长一段时间内不考虑出口也可以获得很好的增长。但从长远来看，要成为一家出色的跨国汽车企业，最终免不了要走出国门，自主品牌必须从一开始就有开拓国际市场的眼光和魄力，这样才不至于在压力真正到来的那一天手忙脚乱。
