上周，全新奥迪TT在北京上市，这是奥迪TT的第三代车型。全新奥迪TT提供Coupe和Roadster两种版本，共4款车型，售价为54.28万-61.78万元。相比上一代车型，全新奥迪TT在设计风格上有所突破，动力性能再次提升，并增加了虚拟驾驶舱、矩阵式LED大灯等高科技装备。　　经典新生　　新车延续了前两代TT车型的诸多经典设计。在全新奥迪TT上，由轮拱和车顶轮廓构成的“半圆形组合”，以及将发动机舱盖接缝、前轮拱上沿融为一体的“暴风 【点击详情】

尽管社会各界都认为新能源汽车是一个快速发酵成型的大蛋糕，但是北京充电网科技有限公司创始人王振飞却发现，想挖走一块蛋糕并不容易。 王振飞经营的公司主要提供电动车充电服务，尽管北京近期宣布征收充电服务费，但是一个多月来，依靠服务费的收益并不乐观，短期实现盈利的预期基本无法实现。 另一方面，新能源汽车的热销局面仍在持续。6月26日北京的汽车牌照发放中，参与新能源小客车指标申请的有6454人，创下申请人数纪录，同时新能源牌照的申请也出现供不应求 【点击详情】

　　6月27日，上海通用汽车别克威朗正式上市，共推出8款车型，售价区间为13.59万-19.99万元。别克威朗是别克新一代全球战略车型，主打25岁到35岁年龄段的消费群体，定位为一款新生代运动轿车。　　全系高安全配置　　跑得更安全是威朗的目标之一。在同级车中，威朗是唯一一款全系标配6安全气囊的车型，此外还有坡道辅助、胎压监测、LED日间行车灯等20余项安全配置为全系标配。　　在威朗顶配车型上，安全配置还得到了进一步的升级。威朗在中级车中 【点击详情】

■ 公车改革后，取消一般公务用车，但将保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。 被保留下来的这些车辆的数量并不是很多，当这部分车辆需要更新换代时，除达到一定采购额度单独进行公开招标以外，零星的采购如何解决？部分省市通过协议供货电子平台上的竞价系统来解决汽车的零星采购。这已经成为汽车采购的又一大新常态。 协议供货招标在前 说起网上购物，大家并不陌生。网上买电子产品、买衣服、买日用品是很多人都曾 【点击详情】

　　上周，东风日产全新旗舰SUV车型——新楼兰于襄阳工厂下线，并启动预售。新车共推出4款车型，预售价格为23.88万-37.98万元，预计将于8月8日正式上市。　　相比前代车型，全新楼兰除了采用全新的设计风格之外，在动力上新车也做了调整，推出了2.5L和2.5T的混动版本，并在价格上进一步走低，以提升市场竞争力。　　相比现款，新楼兰的车身长度分别达到了4897mm/1908mm/1691mm。其所搭载的2.5L自然吸气发动机，最大功率为 【点击详情】

6月，我国新能源汽车生产2.5万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产1.05万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产6663辆，同比增长7倍；纯电动商用车生产6218辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产1645辆，同比增长148%。摄影/高飞 【点击详情】

　　深圳充电网科技有限公司日前举行了产品发布会，发布了其电动汽车公共充电行业解决方案、“充电网”APP 3.0及个人PMC便携充电器。用户可以通过APP预约充电位、了解充电状态，同时用微信支付充电费用。充电网科技计划在年底前于北京、上海、深圳等地共建一万台充电桩，其公司定位为充电网络运营服务提供商和用户承载平台。(任准希) 【点击详情】

盖世汽车讯 据彭博社报道，菲亚特克莱斯勒(FCA)将于今年年底前完成对超豪华品牌法拉利的抽资剥离工作，其寄望旗下另一豪华品牌玛莎拉蒂成为前者“接班人”。 法拉利拆分/IPO FCA“告别红利”？ 法拉利的影响力、声誉和高利润一度为整个菲亚特克莱斯勒集团带来了资金流。不过去年10月份，FCA发布声明称，准备对超豪华品牌法拉利抽资剥离，10%股权用于在美国上市，也有可能同时在欧洲上市, 原定时间为2015年上半年。 FCA希望通过对法拉利 【点击详情】

　　6月26日，国内首家电动汽车超市在北京卓展购物中心正式开业。这家名为“联合电动”的汽车超市，集合了北京在售的9个品牌、13款电动车，为消费者提供信息咨询、车辆选购、保险、上牌等服务。联合电动还与普天新能源有限公司签署战略合作协议，双方将联合建设并运营充电桩业务，预计未来两三年内共同建成3000个充电桩。联合电动还将在运营后期开展分时租赁业务。(任准希) 【点击详情】

盖世汽车讯 据《底特律新闻》报道，因部分车型的门锁存在故障，路虎将在美国召回6.5万辆揽胜SUV。 此次召回涉及的车型包括部分2013至2016款路虎揽胜，以及2014至2016款的路虎揽胜运动版车型。 路虎表示，门锁故障是由无钥匙进入系统(keyless entry system)中的软件故障引起的，预计召回从8月7日开始，届时，经销商将为召回车辆的车主免费更新无钥匙进入软件。 去年10月，路虎收到门锁故障投诉后展开了调查，其还表示 【点击详情】

　　6月27日，东风悦达起亚联合四季跑北京站，在北京园博园令参与者极速体验6公里，现场各路跑步爱好者挑战了运动细胞，考验了体质毅力。四季跑在跑步途中将经过四个换季站，每经过一个换季站都有意想不到的感觉，可以说是一个以跑步为名的大Party。　　新京报记者 任准希 【点击详情】

盖世汽车讯 据《底特律新闻》报道，丰田汽车近日称，Shigeru Hayakawa已被任命为该集团新任首席通讯官(chief communications officer)，接替之前因“涉毒”被捕的Julie Hamp。 深陷“涉毒”丑闻 首位外籍女董事辞职 本月初，据路透社报道，丰田汽车曾宣布该集团涉嫌走私违法药品的首位外籍女性董事Julie Hamp已提交辞呈。丰田在声明中称：“最近发生的一系列事件已经引起了股东的关注，也给整个集 【点击详情】

　　近日，一个关于锐志车型即将“停产”的消息迅速传播，为此，一汽丰田正式回应称，锐志车型并无停产计划。　　其实，从去年开始，锐志即将停产的消息就不断蔓延，给锐志车主和潜在消费人群带来了恐慌，一部分人希望赶在停产前买到这款车，另一部分人则担心其售后服务的问题。　　为此，一汽丰田正式发出公告称，近期坊间盛传一汽丰田汽车销售有限公司旗下车型锐志即将停产的消息，给广大消费者带来一定困扰。对此，一汽丰田特别提示关心、喜爱锐志的消费者和媒体老师，锐 【点击详情】

盖世汽车讯 据彭博社报道，时隔25年之后，大众集团近期在尼日利亚重新开始生产，以期扩大其非洲销量。 大众当地生产合作伙伴Stallion Group在声明中表示，生产已经于本周二在尼日利亚首都拉各斯(Lagos)开始进行，投产车型包括帕萨特、捷达、CC以及Amarok皮卡。不过大众目前并未透露具体的产能信息。 1975年，大众通过合作伙伴在拉各斯工厂投产甲壳虫，随后又增加投产了其它车型，不过由于需求萎靡，生产于1990年停止，工厂由其 【点击详情】

　　上个月，雷诺宣布全新小型进口SUV卡缤正式上市，官方称其上市标志着东风雷诺正式拉开产品密集投放的序幕。 　　其实对中国消费者来说，雷诺有新车上市俨然成了一件新鲜事，在他们的购车清单中，恐怕很少会将雷诺考虑在内——“保有量小”、“不太了解”都成为雷诺在中国消费者心中的标签。如今，雷诺这个在欧洲颇具口碑的老牌贵族在中国市场已成为鲜被提及的小众品牌。 　　理想和现实的距离是销量 　　去年雷诺在华销售3.4万辆，按照构想，2016年东 【点击详情】

近日，德赛西威携手汽车之家广东车主营开展“扶志助飞，蓝天计划”助学行动，捐助贵州省毕节地区织金县熊家场乡银杏小学的孩子们，点亮他们求学希望之路。 助学活动当天，德赛西威为山区孩子们 一一送上一份学习用品及爱心祝福语，与贫困家庭儿童面对面谈话并详细了解他们的家庭、学习、生活情况，鼓励他们自立自强，以积极进取、乐观向上的心态面对生活。 织金县官寨乡银杏小学，地处大山深处的白马村，该学校在校生有350名，由于父母在外地打工，这里的学生大部分是 【点击详情】

　　广州日报2015年7月6日报道 广州日报讯 (记者邓莉)近年爆炒的无人驾驶汽车再也不是车企的“图纸”，尤其是谷歌、百度、苹果等互联网公司对“无人驾驶汽车”领域的入侵，让无人驾驶汽车加速从梦想变成现实。6月底，谷歌最新款无人驾驶汽车在公司硅谷总部附近的公共街道上正式投放测试，这辆圆头圆脑的“萌货”在测试时时速提高至了40公里。与此同时，百度的无人驾驶汽车也将于下半年问世，与谷歌较量一番。 　　本次正式“上路”投放测试的“谷歌牌” 【点击详情】

7月8日，联信国际公布了2015年中国汽车品牌售后服务满意度指数，广汽本田品牌在合资品牌领域以873分名列榜首，雷克萨斯以887分获得高端/进口车领域冠军。 中国汽车品牌满意度调查至今已连续进行了十个年头，此次售后服务满意度指数是今年发布的第二个指数，该系列调查指数均出自中国本土权威的市场调查机构—“联信国际”。联信国际致力于打造消费者最信赖的调查品牌。2015年售后服务满意度指数，是在19346位购车期为12到24个月车主的反馈基础上 【点击详情】

　　2010年7月，捷豹路虎在华成立全国销售公司。　　5年前，捷豹路虎以市场后来者的身份进入中国；5年后的今天，年产销12万辆，190家经销商投入运营，正是捷豹路虎在中国交出的答卷。　　积极拓展中国市场　　2011年，刚刚进入中国的捷豹路虎以路虎揽胜极光一款产品赢得了中国消费者的认同和中国市场的成功。随着捷豹路虎在中国市场的布局速度逐渐加快，2012年11月，由奇瑞和捷豹路虎共同出资的奇瑞捷豹路虎汽车有限公司正式成立，合资公司在华建设了 【点击详情】

达业解读雷诺中国未来战略 盖世汽车讯 雷诺中国高级副总裁达业(Jacques Daniel)日前接受了《欧洲汽车新闻》日前的专访，阐释公司未来在华规划，并解答为何将国产的科雷嘉平台与全球版本不同。 以下是盖世汽车网整理译文。 虽然在中国坎坷走来多年，雷诺如今自信能够跻身中国市场主流车企之列，原因是两款雷诺品牌SUV将在中国当地投产，并且很大程度上得益于同盟友日产之间强劲的关系纽带——日产在中国这一全球最大汽车市场已有一席之地。 201 【点击详情】