小米科技创始人、董事长兼首席执行官雷军有两句名言广为流传，一句是“与其在盐碱地种庄稼，不如在台风口放风筝”，还有一句就是“无论是什么时代，在风口上猪都能飞起来”，这两句话体现出小米成功的一个核心要素—互联网思维，借势成功。2015年李总理政府工作报告中提到互联网 战略，更引起人们对于互联网 时代到来、传统行业该怎么办的思考。5月10日，在2015大河汽车新秀赛总结沙龙的活动中，来自汽车行业的专家，就终端汽车经销商该如何借互联网 之“势”、汽车行业的人才之困又该如何借此破局，进行了深入解读。
“互联网 汽车”到底怎么加
在网上开个网店，或推一个公共微信号就是借势互联网 了吗？通过网上的智联招聘寻觅人才就是互联网 时代解决人才之困的途径了吗？
“‘互联网 ’时代的到来，正在给各个传统行业都带来不小的考验。但‘互联网 ’对于传统行业而言，绝非是开开网店，行业多添几个网上推介、产品购买的平台。”来自上海的著名汽车营销专家孙玉维老师在沙龙上指出，“‘互联网 ’对于传统行业来说，最为重要的是思维方式和商业模式的转变，而绝非表面上通过网络做做宣传或者在网上开个店、弄个微信、微商，这么简单。”
那么，什么才是互联网 的思维方式呢？孙老师在现场详细讲解了“用户思维、大数据思维、跨界思维、迭代思维、极致思维、简约思维、平台思维、社会化思维、流量思维”等九大互联网思维方式，并结合汽车行业，汽车经销商该如何用“碎片化思维、粉丝思维、焦点思维、快一步思维、第一思维”这样思维方式，在汽车终端市场上展开各种营销活动，引发了现场汽车经销商老总的深思与共鸣。
传统招聘人才模式“事倍功半”
对于当前汽车行业普遍面临的人才之困问题，又该如何借互联网 之势破局呢？
“目前人才之困不是真的缺人，找不到人，而是找不到适合自己企业的人才。”孙老师表示，由于企业的人才需求与高校培养之间不对称，造成很多高校毕业生在毕业之后，进入企业并不能很快地进入状态，而企业对于人才的要求则是“招之即来，来则能战，战则能胜”，这就出现了很多终端汽车经销商天天面临的一种现象：耗费大量人力、物力招来一批新人，但能够适合企业的没几个；在经过悉心培养上岗后，这些人才经常在工作一段时间后又出现了较高的流失率。
“尤其是现在90后的年轻人，更是很容易就离职了，造成企业面临越来越高的人员流动问题。”在场的不少汽车经销商老总都有着一致感触，这令他们深感头痛。而已经举办三届的大河汽车新秀赛，则在企业人才需求和高校人才培养之间搭建了一个平台，通过精准的人才素质评价、专业的培训和实战演习，最终帮企业寻找到一大批优秀的人才，这些人才进入汽车4S店后成为真正的“来则能战，战则能胜”的优秀员工。
打通人才通道最后“1公里”
孙老师指出，对于企业而言再采取传统的人才招聘与培养方式，显然会使得企业的成本大大增加，在新的互联网时代，企业管理者一定要突破传统管理思路，在人才培养和建设上，充分利用专业资源为企业所用。
互联网 的人才培养模式，就是未来企业发展的新驱动力。这个模式需要利用第三方的专业资源，搭建一个信息互通，同时可以整合多方面资源的公益平台，一个端口面向高校和学生，一个端口面向社会和企业，利用互联网思维和大数据资源，进行人才筛选、优化培养，为企业建立符合自身发展需要的人才能力模型、人才评估体系以及人才晋升与淘汰体系，从而打通高校到企业人才通路的最后“1公里”，让高校大学生顺利对接企业，也能让企业最大程度利用好、培养好优秀人才，也让人才充分明确职业前景和自身价值，更好服务于企业。
