近几日，汽车行业内最热门的新闻当属国家发改委牵头的反垄断风潮。随着反垄断调查不断深入，不仅豪车品牌深陷其中，连合资品牌、自主品牌也受到波及。
媒体报道，8月7日，湖北省十一家奥迪经销商高管集体赴京，与一汽-大众奥迪的代表共同接受发改委约谈。一天前，国家发展和改革委员会秘书长李朴民明确表示，上海发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声，两家企业存在垄断行为，近期将接受处罚。
无独有偶，几乎是同一时间，广汽本田执行副总经理郁俊也在全新奥德赛的上市发布会上对反垄断调查作出回应：“反垄断调查是为了营造更良好更加公平竞争的环境，我们关注到近期一些豪华品牌下调零部件价格，这些能使消费者受益。我们会完全遵照国家的法律规范经营，同时也会按照政府主管部门的要求做出相应的应对。”
以下为反垄断调查发起后车企降价回顾：
8月7日 广汽本田
广汽本田相关负责人表示，为了响应国家发改委反垄断调查，广汽本田计划从9月1日起下调部分零部件的价格，涉及调价的零部件品种达3万种，占总体零部件的70%，价格下调幅度3%-30%，平均降幅达到20%。
8月7日 宝马中国
8月7日，宝马（中国）正式宣布，自8月11日起，再次下调原厂零部件的批发价格，包括车身、压缩机、发电机、电瓶和刹车盘等在内的2000余件产品，平均降 幅达20%，其中车身部件下调45%，发电机下调40%，电瓶下调25%，刹车盘下调20%等。
8月7日 日产中国
日产中国及在华合资公司表示将持续保持关注并且全力配合政府部门开展汽车行业反垄断工作，不过目前尚没有明确官方消息表明数家日系车企存在垄断行为，据了解，东风日产将在近日发布有关发垄断调查的声明。
8月6日 丰田中国
丰田中国公关宣传部企业公关室室长牛煜回应：关于具体的调查或交流没有办法介绍，如果国家相关部门需要丰田配合做任何方面的调查，丰田将全力配合。他进一步称，丰田充分遵守任何国家相关主管部门出台的政策法规，在此之下开展国内的业务。
8月6日 本田中国
本田中国新闻发言人朱林杰回应：不太清楚反垄断这件事，只是看到一些报道，不好去评价。
8月6日，发改委确认将对已完成对一汽-大众奥迪的垄断调查，并将在近期对其进行处罚。一天后的8月7日，湖北省十一家奥迪经销商高管集体赴京，与一汽-大众奥迪的代表共同接受发改委约谈。7月26日，一汽-大众奥迪发布官方声明：从8月1日起下调国产车型的原装备件价格，“零部件价格之和与整车销售价格的比值”（下称“零整比”）也随之降低。例如，奥迪A6L TFSI 舒适型的2.0升TFSI发动机价格下降22%，multitronic无级/手动一体式变速器降价38%，车身总成降价16%，ABS单元降价25%。
8月5日 克莱斯勒
克莱斯勒对国家发改委的反垄断调查做出回应，宣布即日起，克莱斯勒中国汽车销售有限公司将对部分产品和配件在中国市场的价格进行调整：其中包含大灯、外后视镜、起动机等在内的145种高价值高保修率零配件的价格将下调20%；同时旗舰产品Jeep大切诺基SRT8价格下调6.5万元，大切诺基5.7L旗舰尊悦版价格下调4.5万元人民币。
8月3日 奔驰
8月3日，奔驰中国宣布下调维修配件价格15%，而就在其宣布降价后第二天，国家发改委反垄断调查小组便对奔驰上海办事处进行了突击调查，并确认奔驰存在垄断行为。其实，早在今年7月1日，奔驰便对“星辉保养菜单”进行了调价，售后价格整体下调的平均幅度为20%-30%，最高达到50%左右。
年初，在媒体曝光的进口车价格虚高的报道中，捷豹路虎曾被点名。而此次反垄断调查，捷豹路虎显得尤其主动。7月26日，捷豹路虎中国宣布下调三款车型价格，最大降价幅度达到20万，自8月1日开始生效。目前，降价的三款车型为路虎揽胜加长版5.0 V8、路虎揽胜运动版5.0 V8，以及“捷豹F－TYPE敞篷版”全系车型。
4月 沃尔沃
根据最新的政策，沃尔沃旗下车辆的全部易损配件更换后均享有24个月质保服务，并且全部采用原厂配件;新车在原有3年不限里程的质保基础上，增加了1年质保服务，变为4年不限里程质保服务。同时，基础保养费用以及易损件更换费用也进行了下调。
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