【编者按】2015年将是汽车电商蓬勃发展的一年,各类电商百家争鸣,市场充满了商机。但是"触电"不久的汽车行业也面临着诸多痛点,市场的混乱、O2O闭环不完善、盈利点难觅等等,各方行业人士也在积极探索着汽车电商未来的发展方向。 在刚刚拉下帷幕的“2015年首届中国汽车财经年会”上,在众调网CEO谢鹏的主持下,来自汽车业的高层管理在以“车生活时代的汽车电商投资与创新&r 【点击详情】
或许,不久的将来,一辆这样的汽车行驶在街上,你不必有任何惊讶,电子穿戴产品与汽车深度结合,自动驾驶能控制车辆的一切,汽车燃料使用彻底清洁能源“氢”,智能化安全系统全方位呵护驾乘人员。 电动不再新颖,氢才酷! 电动汽车发展已经成为各国的主要方向,最近两年,各国政策频出,大力扶持电动汽车。然而,电动车企到底清不清洁?外界也存在许多争论,以我国为例,纯电动汽车所依靠的电能,大部分是由火力发电而成,需要消 【点击详情】
2015年车市会怎么走?相信是包括汽车企业、媒体和汽车产业相关的人士都关心的一个话题。相信每个人站在不同的视角,都会对2015年车市走向有不同的看法和预测,我在这里也从个人曾在车企做过市场研究与预测的经验以及对于近几年车市的跟踪,用十大猜想,来概括一下我对2015年车市走向的一些个人看法。 猜想一:整体市场低速增长 中汽协对2015年整体市场的销量增速预计在7%左右,同时国内汽车企业陆续公布的2015年汽车销量目标增速也 【点击详情】
深圳“限牌令”一出,多少梦想买车的年轻人掩面悔恨,当他们将头转向一河之隔的香港时,才惊讶地发现,原来买车的念头在这个比一线城市还一线的地方,是如此奢侈。 深圳,或者在此时此刻唤作粤B会更加应景。不知道29号下午整个深圳卖出去了多少车,能够知道的,是朋友圈里哭天抢地的悔恨,和对这只有15分钟缓冲期的无奈。终于,深圳成为了国内最后一个参与限牌的一线城市。 这么说也不太对。 论一线城市实力,咱们国 【点击详情】
有人说“80后是互联网的移民,那90后就是互联网的原住民”,这个群体迅速崛起为新的网络消费主体。从2012年的“双11”淘宝天猫的191亿,到2013年“双11”的350亿元,电子商务高效的结算,越来越快的物流,的的确确惊动了各行各业的心;“三马同槽”结盟卖保险,掀起了互联网金融的序幕;2013年6月13日推出的余额宝,到2013年9月5 【点击详情】
2014 年移动互联网的井喷发展使得 O2O 这个中国诞生的概念站到了风口。如果说之前互联网的商业模式集中于怎样做人与人的连接,那么O2O解决的是如何更好地服务于人。进入 2015 年的后 O2O 时代,当各行各业都在 O2O 改造时,如何能在乱中取胜呢?带着这样的问题,让我们看看各家都有哪些思路和玩法: 1.O2O一站式入口 雷军反复强调:小米生态是开放的,不排他的。 作为第一个演讲嘉宾,副总裁洪锋的发言也证实了小米在 【点击详情】
滴滴专车在14年8月份推出后没多久,上海市交通委宣布:滴滴专车是黑车,营运不合法,随后又在26日对12辆滴滴专车进行查扣,其中5辆车驾驶员被行政罚款各1万元,剩余7辆车尚在调查取证中。这件事情牵涉到社会创新,其实很有值得挖掘的地方。之前网上出现过一篇“为什么上海出不了马云?”的文章感觉虽然有一些道理,但很是有些未尽之处,所以也写篇文章来从更宏观视角来解读下这件事情。 共享与专有的三个故事 第一个故 【点击详情】
一个产品若想成功,更重要的因素是产品还是营销?这个问题一直是营销界争论不止的问题,但可以确认的是,一个不怎么好的产品即使营销再好,也很难走远。在社会化媒体时代,营销成功与否与产品本身的关系更加密切,因为社会化媒体可以迅速放大一个产品的特性。2014年我们似乎越来越少见通过一个传播的Big idea“引爆社交网络”的案例,相反,我们发现越来越多的营销思路是提高产品本身的附加值,从而让产品带动传播。 产品创 【点击详情】
近日,百度正式对外宣布,与国外租车应用公司Uber达成合作协议,双方未来将就技术创新、开拓国际市场、拓展中国O2O服务三个方面开展深度合作。 此前有媒体称“消息人士透露这是纯财务投资。”这显然是误传,李彦宏一开场就说,这次合作不是单纯的投资行为,双方会从战略和商业层面来合作,这开创了中美互联网公司合作的新模式,是一次里程碑事件。 凡合作必各取所需,百度将Uber视为全球化的直通车,Uber则把百度 【点击详情】
目前业界对大数据的描述五花八门,但其实大数据应用主要分为两大类:一类是通过大数据来治理国家,这方面倡导的主要以学者涂子沛为主流;另一类就是大数据商业应用,提高商业效益和价值。 2013年,大数据在中国异常火爆,有人认为2013年是中国的大数据元年,结合自己的学习和了解,谈几点心得。 一、大数据应用的分类和实例 目前业界对大数据的描述五花八门,但其实大数据应用主要分为两大类:一类是通过大数据来治理国家,这方面倡导的主 【点击详情】
淡定的“双12”不排除是消费热潮的暂时回落,不排除是消费者“累觉不爱”的矫情,更不排除接下来的电商狂欢会继续上演“昨天的故事”,但是,从长远看,“双12”中的点滴理性会在未来电商发展中得到展现和放大。 “双11”硝烟未散,“双12”又杀到。本报报道,与“双11” 【点击详情】
汽车总体保有量不断增长,加上人们对汽车需求的多样化,直接催生了汽车后服务的蓬勃发展,特别是一些互联网企业开始进入这一市场,并试图对行业进行互联网改造。 除买车卖车外,针对汽车后市场服务的互联网改造目前也在进行中。 汽车后市场,是指汽车销售以后,围绕汽车使用环节中各种服务,涵盖了消费者买车后所需要的一切服务,包括汽车美容,汽车保养,汽车改装等诸多业务。 据一些业内人士估计,汽车后市场的规模接近万亿,并仍在扩张。光大证 【点击详情】
作为最后一个进入中国的豪华车品牌,林肯急切希望在中国市场得到复兴的机会,但已经错失了一次豪华车整体爆发性增长的良机,林肯在品牌塑造以及渠道数量等方面上的硬伤,更让其首款上市的产品前景充满了悬念。 弱势回归 近日,林肯汽车终于在阔别中国六年之后重新回归,此次上市的中型豪华轿车MKZ共三款,其价格区间在31.58万-39.58万元之间;中型豪华SUV车型MKC共四款,售价区间为39.58万-43.98万元。“我们 【点击详情】
近日,记者从海略咨询公司了解到,由海略咨询、众调网联合同济大学经济与管理学院共同编制的《2013年中国汽车经销商集团百强指数》正式发布,报告一经披露,即受到中国汽车经销商集团、行业专家、汽车商家、金融机构、汽车媒体及消费者的高度关注,由于其数据的客观真实性,被业界誉为“中国经销商发展的航标”。整篇报告数据翔实、观点深刻、立论精当,堪称呕心沥血之作。 在2013年度百强指数报告中,广汇汽车服务股份公司继续 【点击详情】
第53期2014年6月份特刊 【海略咨询汽车营销事业部简介】 海略热点月评 【车市淡季库存再度预警 滞长暗藏隐忧】 月度销量 【6月份汽车销量175.41万辆 同比增长11.2%】 【上海大众汽车批售零售双夺冠】 【上海通用汽车6月销售136,956辆】 【东风日产上半年销售排名升至第四】 【丰田2014年6月汽车销量业绩公布 下滑7.6%】 【东风本田6月中国销量30,696辆 广汽本田40,043辆】 【奔驰汽车6月中国销量23,4 【点击详情】
第52期2014年5月份特刊 【海略咨询汽车营销事业部简介】 海略热点月评 【新能源汽车迎发展良机 跟风勿忘自身实力】 月度销量 【5月汽车销量191.1万辆 同比增8.5%】 【长安福特5月销量67,454辆 蒙迪欧销量破万】 【现代起亚5月中国销量达到143,121辆】 【上海通用5月销量同比增13.7 SUV增92.1%】 【本田5月中国销量仅60,269辆 销量尚未恢复元气】 【上海大众5月销量14.5万辆 【点击详情】