当中国汽车市场迈入低速增长期时，中国最大的汽车集团——上汽集团不退反进。今年上半年，上汽集团实现整车销售286.1万辆，其中乘用车233.11万辆，商用车52.99万辆，较排名第二的车企销量超出约100万辆。 6月底，在上汽集团召开的干部年中大会上，上汽集团董事长陈虹抛出了“打造富有创新精神的世界著名汽车公司”的新构想，并对目标作出了极明确的标注。作为上汽集团自主品牌主力军，上汽乘用车公 【点击详情】

履新东风集团董事长后，竺延风将第一次站台献给了东风日产楼兰。 日前，东风日产新一代楼兰在湖北襄阳工厂正式下线。竺延风虽未上台致词，却用站台暗示了这款车的重要性。东风日产乘用车公司总经理周先鹏表示，楼兰是东风日产战略新车。下半年，东风日产将投放新楼兰、新蓝鸟和新逍客三款全新车型。 上一代楼兰试图冲击中高端市场、提升东风日产品牌，但未获得成功。2015年卷土重来，能否反败为胜呢？东风日产反思了此前的失败。东风日产乘用车公司总经理打越晋表 【点击详情】

当中国汽车业突然踩刹车，新兵们如何应对？ 2015年，两个进入国产市场的新秀正面临这一难题。一个是奇瑞汽车和捷豹路虎的合资企业，一个是克莱斯勒和广汽集团的合资企业；前者推出了首款国产车型奇瑞捷豹路虎揽胜极光，后者将于今年底推出国产的Jeep。 感叹他们没有赶上好时机？还是为他们捏一把汗？这一切都无济于事，既然已经国产，就只能硬着头皮、排除万难。 没有赶上盛世，却无法躲过前辈们经历的坎坷。无论奇瑞捷豹路虎，还是新成立的广菲克销售公司 【点击详情】

在谈判多时后，广汽菲亚特克莱斯勒公司将迈出在华大发展的重要一步。7月16日，广汽菲亚特克莱斯勒销售公司（以下简称“广菲克销售公司”）将在上海正式挂牌成立。这家公司成立后将备战年底国产的Jeep。 组建广菲克销售公司并非一帆风顺，在广汽集团对Jeep销售主导权方面作出一定让步后，双方就人事、职责终于达成一致。现任菲亚特克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理郑杰担任广菲克销售公司总经理；原广汽丰田市场营销部部 【点击详情】

特斯拉的CEO马斯克最早是在互联网行业获得第一桶金后，再投身汽车行业的，而且Model S电动汽车的产品和营销方面有很多互联网元素，给用户一种前所未有的体验，因此这给很多有造车梦的创业者们打造了一个成功案例。 在中国，有不少互联网大佬们开始相继宣布了宏伟的造车计划。当前中国互联网的巨头们，像博泰、乐视、阿里、小米、汽车之家、易车网公司等创始人开始投入到这场浩浩荡荡的“造车运动”中。 其实造车并没有想象中的那么 【点击详情】

虎嗅注：7月3日，虎嗅在上海举办了2015年夏季F&M创新节，要买车CEO、原易迅网CEO卜广齐在会上分享了他在易迅网与京东合并后，进行再创业的经历和感悟。另外，还有叽叽科技 CEO、原宝胜国际副总裁邢科春与卜广齐的对话，亦是围绕汽车销售O2O的模式、价值探讨。以下是现场实录，略有删节： 买车一个月无条件退货？我们先从一个月内提车开始 在去年6月份后，因为没有什么事，做了一些早期投资，所以也见了很多新行业的创业者。在这个过程 【点击详情】

本日(7月8日)滴滴快的公司宣布，已经完成了新一轮20亿美元的融资。新的投资方包括资本国际私募基金、平安创新投资基金等多家全球知名投资者，阿里巴巴、腾讯、淡马锡、高都资本等现有股东也都追加了投资。本轮融资完成后，滴滴快的公司将拥有超过35亿美元的现金储备，公司估值约150亿美元。 听完这些数字，赶紧将下巴从地上捡起来，来围观新的历史：迄今为止全世界规模最大的一笔非上市公司融资，也是中国移动互联网领域最大规模的融资。 最大?Uber同 【点击详情】

成立5年多的微博，在实现连续两季度盈利后，第一次正式公布自己的电商战略。 7月7日，微博联合阿里和微卖等为代表第三方合作伙伴推出“微博橱窗”产品，共建以兴趣为导向的移动社交电商体系“微电商”。今后，微博上各垂直领域的2000多万专业达人客将使用微博发布器推荐商品。 微博CEO王高飞告诉《第一财经日报》记者，微博在电商上的动作，从严格意义上讲只有“两次半”&mda 【点击详情】

最近几天,一些汽车厂家陆续披露了上半年销售业绩。在车市低迷、增速放缓的大背景下,自主品牌汽车总体表现不仅跑赢大市,而且增幅高于不少合资车企。不仅扭转了市场份额持续下降的被动局面,而且不少自主品牌汽车取得了两位数的高增长。 中国汽车工业协会订于7月10日公布上半年国产汽车产销统计。大家一致认为,上半年汽车产销数据肯定不好看,不仅增幅很低,而且还有一些主流车企会出现负增长。 7月6日东风汽车公司公布的业绩表明,上半年销量同比下降了4%左 【点击详情】

中国对欧投资进入“快速增长期”。在昨日举行的商务部例行新闻发布会上，中国商务部新闻发言人沈丹阳表示，目前，中国正在与欧盟共同探讨“一带一路”倡议与欧盟3150亿欧元战略投资计划对接。 今年1至5月，中国对欧非金融类投资42.1亿美元，增速高达367.8%。中国企业在欧投资大项目不断涌现。 据沈丹阳介绍，中国对欧投资领域不断拓宽，涉及工程机械、汽车、地产、航运、电信、能源和金融等多个领域 【点击详情】

面对席卷全球的互相网+风潮，汽车业界也风起云涌。不但各种前瞻性理念渗透到每一个角落，而且相关的新科技也不断地涌现。前延性科技处于研发阶段的同时，相关的功能也开始应用到汽车产品之中。6月下旬，全球知名的汽车制造商福特、通用和路虎，相继向媒体发布了最新的研究成果。 福特汽车借力硅谷创新生态圈 六月下旬，福特汽车在美国的加利福尼亚州帕洛阿尔托（Palo Alto）宣布，其自动驾驶技术已从纯研究阶段进入先期工程阶段，向实现量产又迈进了一大步 【点击详情】

业内人士分析认为，汽车零部件企业上半年业绩普遍好于整车企业，这是由于零部件企业经营范围扩大，同时受汽车市场下行压力的影响较少。 2015年过半，国内汽车市场持续低迷，“官降”成为车企主旋律。 一方面，整车企业普遍承压，另一方面，汽车零部件企业业绩稳步上升。《证券日报》记者根据东方财富数据统计到，截至7月6日，在113家汽车类上市企业当中，有40家发布了上半年度业绩预告，其中上半年归属于上市公司股东的净利润预计 【点击详情】

尽管庞雷认为，目前电动车在市场上的销量好于预期，充电设施建设前景也很乐观。但电动车整体保有量太低，以及销量数据的真实性存疑，仍然是这个新兴产业的背后隐忧。 近期，多个地方政府发布相应配套政策，强制要求新建小区停车场、社会停车场等配建或预留一定数量的充电设施建设车位和接口。7月1日，上海已经率先推行，广州、深圳、北京将很快跟进。 “新能源汽车推广最大问题，还是充电基础设施太少，充电设施适度超前建设是必须要走的路。&rdqu 【点击详情】

7月8日消息，彭博社今天发表文章称，面对谷歌和苹果大举进军汽车领域，汽车制造商陷入两难境地：无论是抵制还是接受，都要付出巨大代价。 文章全文如下： 迄今为止，丰田汽车公司一直不是非常担心谷歌会成为竞争对手。但在杰夫·卡彭特（Jeff Carpenter）等丰田客户的眼中，这种情况正开始发生变化。 这位43岁的工程师拥有一部安装了谷歌Android软件的智能手机，可以预测他接下来很可能开车去那里，以及到达哪里需要多长的 【点击详情】

小米造车的传闻虽一再被其否认，但这并不影响业内对其动向的兴趣。近日，国家知识产权局专利公告系统中显示，小米近期申请的多项专利中就有数项与汽车相关的内容。这似乎又成为其涉水汽车制造的一个确凿证据。专家认为，从被曝光的专利技术来看，小米可能正在自动驾驶方面做一些技术的尝试，未来模式将更接近于谷歌。 技术专利储备 据国家知识产权局专利公告系统中公开的专利申请文件显示，小米近期申请了关于车辆定速巡航、能源补充、车辆操控、导航、辅助行驶、行车 【点击详情】

近日，小米科技申报的一些与汽车相关的汽车专利在国家专利局的系统中被披露。这则被业界认为是小米即将造车的一个重要信号。 根据国家专利局披露的信息，小米科技申报的2000多项专利中，与汽车相关的大约有10项，主要包括车辆定速巡航、能源补充、车辆操控、导航、辅助行驶、行车安全、停车信息预测等。 对此，小米科技相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“小米造车的传闻，我们已经发布了官方的说明，目前我们并没有进入汽车领域的 【点击详情】

7月7日从工信部获悉，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年6月，我国新能源汽车生产2.50万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产1.05万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产6663辆，同比增长7倍；纯电动商用车生产6218辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产1645辆，同比增长148%。 列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前四批的新能源汽车生产2.35万辆，占6月产量的94%。 2015年1-6月，新能 【点击详情】

一度坚守不降价策略的长城汽车，近日来却发出了接二连三的官方降价消息。 继宣布哈弗H2、H6和H8、H9官方降价后不久，长城汽车又对旗下其他产品展开了新的优惠政策。北京晨报记者从长城汽车官方了解到，一直罕有优惠的长城汽车打出优惠让利组合拳，接连宣布长城C30、哈弗H1、长城M4、C50四款车型开始全国范围内的让利促销。 此次降价从6月27日起至9月30日，范围涉及全国经销商。其中长城C30全系优惠7000元，哈弗H1全系优惠5000元 【点击详情】

今年上半年宝马对经销商的支持是一套组合拳，主要包括五大方面：调低第二季度的供货量，改善经销商库存总量和库存结构；优化经销商考核体系；改进内部流程加快经销商返利和报销等环节，帮助经销商改善资金流动性；帮助经销商发展售后服务、二手车和金融服务等新型业务，推动经销商业务的多元化；推出更高性价比的车型，和通过引入新车型以及新的入门级车型，提升经销商在当地市场的竞争力。 值得注意的是，宝马调整第二季度供货量的措施效果可圈可点。目前，宝马的经销商 【点击详情】

作为引发大众汽车集团内部权力斗争的导火索之一，大众廉价车项目最近有了新的进展。日前，大众汽车集团CEO马丁·文德恩在接受德国媒体采访时公开表示：“2018年我们会带来整个廉价车系列，包括SUV、轿车和掀背车。” 此前，大众集团曾表示将推出廉价车，并在中国投产，最快于2016年发布。有业内分析指出，2014年的大众如此表述，业内还会对这个项目保持一些憧憬与希望，但今年大众在全球范围内遭遇下滑，尤其是 【点击详情】