234 项结果有关 “凯迪拉克”

  《2016年中国汽车产品满意度指数》是同济大学、众调科技、海略咨询与中关村大数据产业联盟联合发布的市场反馈类指数报告，依托于丰富的行业研究经验，基于各汽车媒体、论坛、博客微博口碑的大数据抓取，结合深入的车主在线调研，覆盖78个国内主要汽车网站以及60万以上车主反馈，形成1800+车型的综合研究，对中国汽车产品满意度现状进行深度洞察，为主机厂产品规划、经销商营销服务设计以及车主购车选择提供参考。 本报告指数是基于对汽车的外观、内饰、空间、操纵、动力、舒适性、油耗、性价比等

《中国二手车残值指数》是同济大学、众调科技、海略咨询与中关村大数据产业联盟定期联合发布的市场趋势类指数报告。该指数通过广泛合作与全网搜索整合二手车交易数据，以大数据机器学习为驱动，致力于打造中国二手车残值标准。该指数意义在于指导中国车辆估价研究，促进中国新车营销创新与二手车交易流通，为基于残值的汽车金融创新提供标准。《中国二手车残值指数》自发布以来，逐步成为中国二手车买卖双方决策的参考依据之一。 与此同时，众调科技在二手车残值研究基础上，推出了二手车估价工具 – 估估车， 以解决

东风汽车保持两位数增长 10月份，东风汽车公司单月销售汽车40.70万辆，同比增长12.90%。其中，自主品牌东风风神发力，10月份销售汽车1.58万辆，同比增长77.10%，成为月销增幅冠军。神龙汽车和东风裕隆则分别同比下降16.9与43.75%。 东风日产轩逸月销量突破4万辆，实现4.07万辆，东风风行S500与东风标致308双双加入“月销万辆俱乐部”，10月销量分别实现1.07万辆和1.02万辆。此外，10月份东风月销过万的车型还有：东风悦达起亚K3（2.3

早些年，众多豪华品牌一股脑儿挤进中国。近些年，众多豪华品牌前后宣布国产。不过，几轮冲击下来，豪华车品牌很快发现，进入市场和实现国产并不意味着能够立足，必须更有诚意的价格和新品来面对消费者。凭借多款新品和低定价，奔驰、凯迪拉克、捷豹路虎今年前八个月赚得盆满钵满。沃尔沃、雷克萨斯、讴歌也纷纷站在门槛上，摩拳擦掌打算入局。 中国豪华车市场成香饽饽 尽管中国车市整体增速已大幅放缓，但豪华车市场仍是一片沃土。中汽协与进口车数据显示，截至8月，豪华车整体增幅达到17.4%。其中，奥迪宝马奔驰增速达到

从8月的销量数据来看，以奥迪、宝马及奔驰为首的豪华三强，已经到了针尖对麦芒的时刻。8月份，三者在中国市场的销量分别为48966辆、42219辆以及41072辆。而去年同期，三者销量分别为45196、36314和32763辆，月销量的差距进一步缩减。 而第二梯队中，包括雷克萨斯、凯迪拉克以及捷豹路虎，都发起了一轮史无前例的猛攻。截止目前，从月销量水平来看，这三者几乎旗鼓相当。2016年对于他们来说，将是一场围猎战。而最终豪华品牌的第四名的归属将充满悬念。 再看沃尔沃及英菲尼迪，尽管与对手的

从北京车展亮相，到成都车上上市，沃尔沃最新旗舰车型沃尔沃S90终于来到了中国。对于沃尔沃来说这辆S90不仅仅意味着老旧的S80终于迎来的换代，更具战略性意义在于这是沃尔沃全新科技的展示。 新车上市，难免要面对一个问题——沃尔沃S90究竟能够为市场带来什么，又能为沃尔沃本身带来什么？从如今市场反应和媒体报道来看，S90的身上被冠以了逆袭BBA之说，但是笔者认为S90能够坐稳二线豪华同级车头把交椅已经不错，如果说逆袭BBA恐怕只是公关媒体的宣传手段而已。 继旗舰S

如何打造未来汽车？对于这个问题每家车企都有自己不同的答案。日前，美国豪华品牌凯迪拉克就发布了一款名为Escala，这款车无论从设计、动力和概念性安眠都堪称凯迪拉克对未来汽车的具象化描写，而这辆概念车也极有可能投入量产。 不过从目前的情况来看，这辆Escala最快能够实现量产的项目是它的外观。正如凯迪拉克总裁Johan de Nysschen所说的那样——Escala概念车的许多特性不会全部展现在一辆车上，而是将通过一系列的新车型逐渐完善Escala的构想。同时Joh

一直以来，轿车都是中国乃至全球车市的主力，但是随着SUV在我国市场的不断热销，再加上各大自主品牌对于低价SUV车型不遗余力的开发，中国轿车市场市场份额再创新低。 往年，轿车市场份额一般在60%左右。而根据中汽协的最新统计数据来看，今年上半年全国市场份额仅为50.4%，同比下降3.91%，全国累计销量为556.86万辆。 虽然降幅比上年同期略有收窄，但业内人士通过对比去年轿车市场销量前十企业发现，除了上汽大众、一汽-大众与吉利汽车之外，其余7个企业的轿车销量均有下滑。 乘联会秘书长崔

2015年，世界经济仍处于深度调整阶段，全球汽车市场整体缓慢增长，汽车销量和产量均达到新高度。新能源汽车继续保持高速增长态势，但是所占市场份额仍然较小。 展望2016年，世界经济依旧复杂多变、复苏艰难，油价将继续维持较低水平，中美两国消费需求有所回升，全球汽车产销量将延续"微增长"态势，新能源汽车市场将实现快速增长。在新一代信息技术和第三次工业革命的推动下，无人驾驶汽车和车载系统技术将广受关注。 一、2015年全球汽车市场发展概况 （1）全球汽车产销总量继续增长 2015年，在全球经

5月的汽车市场，各大品牌提升迅猛大有冬去春来之势，自主品牌借助SUV市场继续高歌猛进，而合资品牌也借助轿车市场保持前列，而已BBA为首的豪华阵营更是在这个5月保持着稳步增长。 纵观整个5月的豪华汽车市场，根据七大品牌进行分析，相比去年同期豪华汽车品牌似乎已经走出了低迷，再次进入增长期，不过依然有少数豪华品牌增速放缓，甚至出现了衰退，而在增长的品牌中德系阵营依然是主力。 在增速最快的品牌中，奔驰成为当仁不让的第一品牌，奔驰前五月在华总销量为180,537辆，同比增长35.9%，结合全球其他

据美国leftlanenews5月5日报道，凯迪拉克4月全球销量同比下降18%，今年前4个月销量下降近5%。凯迪拉克将销量下降的原因归咎于SRX退市与新车XT5上市之间的空挡过渡期。 XT5 凯迪拉克总裁约翰 德 尼琛(Johan de Nysschen)表示，公司目前处于SRX与新车XT5接替之间的过渡期，面临暂时的库存挑战。凯迪拉克4月在华销量增长逾13%，超过7000辆。然而，在该品牌的核心市场美国，其同期销量锐减29%，至11，236辆。 由于SRX的退出，凯迪拉克损失了3600

据美国媒体247WallSt5月3日报道，最新公布的车辆美国销售报告显示，凯迪拉克有三款车在美平均库存时间很长，成为美国人最不愿购买的汽车品牌。 据悉247WallSt网站近日公布了一张美国汽车销售库存统计表，其中有15款车在经销商处停留的时间最长。排在第一位的是本田Insight，该车在2014年中旬已经停产。第二位是凯迪拉克ELR电动车，该车曾经被凯迪拉克高管成为一款“大失所望”的车型。其在美经销商库存时间达到了208天。 ELR并非唯一一款上榜的凯迪拉克车型

　　这年头，每个车企都有一副看家的2.0T发动机，这归功于奇葩的环保法规，谁做大排量发动机，谁的税就多交点。 　　不过，这些发动机的确比以往的大排量发动机更有优势，动力参数先不说，就听这技术含量都感觉逼格满满的。所以，小编决定数数那些2.0T涡轮增压的发动机。 　　第一梯队：奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹 　　 　　豪华车的发动机，技术当然就是最先进的那一批了，要是给那么多钱，动力还不好的话，土豪们怎么会愿意呢？技术上大家其实也旗鼓相当，一个比一个厉害，还分高低功率版本，出多少钱

汽车保值率：简称二手残值率，通常是指一辆车的价格曲线，车的价值随着使用年限的增加而递减。 影响二手车的保值率影响因素众多，包括品牌/车型知名度、新车售价、车辆行驶里程数、车辆新旧程度、实际车况（是否发生事故）、销量、口碑等。 根据最新出炉的2015年中国汽车保值率报告，下面我们分级别，对微型车、小型车、紧凑型车、中级车、中大型车、豪华车、SUV、MPV市场的保值前十车型进行盘点。该份榜单详细列出了1-5年的各款车型保值率，希望对大家买卖车都有所帮助。 2015微型车保值率排行榜 &nbs

广州日报讯(记者周伟力摄影报道)3月中旬，大众顶级豪华车辉腾驶下德累斯顿的透明工厂，然后宣告停产，预示着顶级豪华品牌在全球范围新一轮淘汰赛开始。事实上，中国顶级豪华车市这两年的下滑是拖累顶级豪华品牌销售业绩的主要原因。 普通豪华车上位 距离两年一度的北京车展开幕还有一个多月，劳斯莱斯、玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼、宾利会如何演绎“天价”与“豪华”，还是一个未知数。但有一点可以确定，这些超豪华汽车品牌在过去一年过得并不如意。2015年，宾利在中

J.D.Power公司日前发布《2016年美国汽车可靠性报告》（2016U.S.VehicleDependabilityStudySM，简称VDS），评出美国市场质量最好的车型与品牌。 2月25日盖世汽车曾根据美国《消费者报告》整理最可靠汽车品牌榜单，和这里存在一定差异。最主要原因之一在于《消费者报告》通过路测等方式研究2016款车型，而J.D.Power公司针对2013款车主三年后的使用反馈展开调查，因而两者的评估对象有所不同，在排行榜方面自然也出现了差别。 J.D.Power公司以百车故

根据美国《消费者报告》（ConsumerReports发布的榜单，盖世汽车整理出2016年美国市场汽车品牌质量排名。奥迪击败三冠王雷克萨斯，登顶2016年“最可靠汽车品牌”宝座。较之2015年和更早，德系品牌中大多排名上升，而日系下滑。 奥迪击败雷克萨斯，成为2016年质量最佳汽车品牌 奥迪成为最可靠汽车品牌 《消费者报告》新近发布了2016年《汽车品牌报告卡》（CARBRANDREPORTCARDS，列出汽车品牌质量年度排行榜。总共有三个评分大项：路测得分（Roa

综合外电报道，通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克预计今年在华销量将突破10万辆大关，未来数年内将在金桥工厂追加投产四款新车。 今年在华冲击10万辆大关 凯迪拉克总裁约翰·德·尼琛（JohandeNysschen）日前在接受路透社采访时表示，2016年凯迪拉克在中国市场销量有望超过100,000辆，同比增长25%。2015年，凯迪拉克向中国消费者交付了79,779辆新车，同比攀升17%，主要得益于凯迪拉克ATS-L在华需求旺盛。 上个月，凯迪拉克在中国上海金桥专用工厂投

据乘联会最新数据显示，2016年1月狭义乘用车零售228.86万辆，同比2015年1月增长15.7%，与2015年12月基本持平。 猴年车市的第一张成绩单十分亮眼，不少品牌也实现了开门红。那么，今年车市的整体走势是否将延续1月的良好态势?为此，《每日经济新闻》记者(以下简称NBD)采访了全国乘联会秘书长崔东树、益普索市场咨询汽车研究总监叶盛与庞大集团董事长庞庆华。 NBD：1月乘用车市场开局喜人，对于今年车市走向有何预期? 崔东树：在去年12月份超高增长的基础上，1月能取得这一成绩可以说是

经过去年的“调整”，2016年伊始，豪华车企业便开足马力，谋求重回快速增长轨道。 “今年豪华车整体市场情况应该好于去年。”一位豪华车企业负责人向《每日经济新闻》记者表示，整体规模增幅会重回10%以上。 数据显示，2015年，中国豪华车市场的规模约为185万辆，同比增长5.7%，成为近五年增速最低的一年。2016年，如果增幅超过10%，中国豪华车市场的体量将达到200万辆，在乘用车市场中所占份额也将超过10%。 而在这一市场中，二线豪华品牌将成