据中国之声《新闻纵横》报道，去年7月份以来，一百多名在昆明市官渡区“加速度东风雪铁龙4S店”购车的消费者，付完车款后却迟迟拿不到车辆合格证，无法上牌落户，车主们纷纷向4S店讨要说法。原来，4S店将所售车辆抵押给银行贷款，因无法偿还，导致合格证被扣。 无独有偶，今年以来武汉、郑州、沈阳、济南等多地都发生了类似事件。4S店将车辆合格证抵押贷款是否合法？又为何会出现合格证被扣的情况呢？ 这一百多位拿不到车辆合格证的 【点击详情】
当2015年中国汽车市场同比增幅从2014年的6.9%再度滑落到4.7%时，车企的生存进一步严峻了。但令人惊喜的是，截至2月24日，从已出炉的十余家汽车业上市公司2015年财务业绩预报中来看，尽管2015年整体车市低迷，汽车企业整体市场业绩却仍保持普涨，净利润大幅提升亦不在少数。 比亚迪：新能源成“利润奶牛” 毫无疑问，预计归属于上市公司股东的净利润26.8亿元至28.5亿元，同比增长幅度高达518.2%-5 【点击详情】
当诸多二手车电商的广告还充斥在人们的视线中时，却已有竞争者黯然消失于这个舞台。就在不久前，平安好车被曝退出二手车电商市场。从目前媒体披露的信息来看，平安好车将与平安产险业务进行业务整合及战略升级调整，但不再是平安集团中独立的一环，而将以新的形态出现。 高调出场，低调谢幕，很多汽车后市场电商都是如此相似的经历。在刚刚过去的2015年，电商在二手车市场以诸多大手笔的营销之举吸引了大量目光，但风光之下，二手车电商的真实生存境遇并没有那么生机 【点击详情】
在全国限购、限行、限迁大背景下艰难维生的二手车行业，过去两年竟一反常态烧钱吆喝，看似比新车买卖还光鲜靓丽。以平安好车、人人车、瓜子二手车、优信二手车为首的二手车电商，巨资广告铺天盖地，甚至冠名老百姓喜闻乐见的综艺节目。不过，这场“烧钱”的耐力赛才开跑两年，就已有不少家败下阵来。新年伊始，中国平安旗下的二手车电商业务——平安好车在烧完14亿元广告费后，选择了放弃。而那些同样未实现盈利、仍在吆 【点击详情】
2月22日，在巴塞罗那召开的世界移动通信大会上，豪华车商保时捷、奥迪和中国的汽车厂商吉利在同一天发布了有关“车联网”的最新合作协议，显示出汽车公司加速布局车联网领域的迫切心情。 车商们迫切“织网”的重要原因之一，便是互联网公司“造车”带来的压力。两周多前的2月4日，谷歌汽车的无人驾驶技术系统被美国官方认定为“驾驶员”。在一些业内人士看来，这 【点击详情】
2016年1月，乘用车销量环比有所下降，同比呈一定增长，且增幅高于全行业。自主品牌乘用车市场占有率继续保持增长。 中国汽车工业协会发布数据显示，1月，乘用车共销售222.87万辆，环比下降8.74%，同比增长9.27%。其中，自主品牌乘用车共销售101.39万辆，环比下降2.17%，同比增长16.62%，占乘用车销售总量的45.49%，占有率比上月提升3.06个百分点。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，自主走强主要是合资的 【点击详情】
去年年底，有消费者通过二手车电商平台购买了一辆奥迪A6L。半年后，消费者发现其车灯和机舱盖此前有过重新更换的痕迹。于是，该消费者与二手车电商平台就这辆车是否真如此前平台所宣传的“无事故车”发生了争执。消费者认为，汽车发生过碰撞，出过事故就是事故车。但该二手车电商平台方面则表示，这辆车的确发生过前后车夹击的追尾碰撞事故，但更换的是车前灯而非机舱盖，关键是事故中车的主体结构没有损坏，因此在行业内不属于“事 【点击详情】
“新能源汽车产业又一重大利好!尤其是对动力电池企业将根据销售电池的性能和销售量，通过以奖代补的方式予以补贴……”2月24日，国务院总理李克强在其主持召开的国务院常务会议上，确定了进一步支持新能源汽车产业的五项措施，其中之一便是要“加快实现动力电池革命性突破”，对此，李克强表示，要“推动组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台，在关键材料、电池系统等共 【点击详情】
二手车增值税改革是二手车行业中呼声很高，一直悬而未决的话题。今年2月平安集团在二手车行业中探索铩羽而归，引发业界对二手车行业发展瓶颈问题的关注，长期以来“二手车增值税改革、二手车临时产权登记制度、二手车限迁”成为业界诟病比较多的焦点。 今年2月，平安集团对平安好车和平安产险进行业务整合，决定出售线下二手车门店，引发业界关注。二手车行业落后的政策制度不利于行业的创新，其中“二手车增值税改革、二手车临时 【点击详情】
随着汽车租赁行业的快速发展，骗租问题日益凸显，“诚信”成为制约汽车租赁行业健康发展的首要问题。针对租赁汽车和承租人信息不对等、找回车辆遭遇的司法障碍，业界建议可通过大数据等信息化手段加强企业风险防控、信用信息共享，同时推动法律制度的完善，破除司法障碍。 “产业化”骗租成行业共同难题 在汽车租赁行业中，诈骗问题日益突出，部分城市骗租率已超过8%。与此同时，骗租的“产业化&rd 【点击详情】
“今年元旦之后车卖得不错，这两个月任务都顺利完成。因为大家都喜欢在春节前买车，所以1月就完成了(1月和2月的销售任务)。”春节假期刚过，东风雪铁龙北京清四4S店的一位销售经理对店里的成绩颇有些自豪。 中国汽车流通协会发布的消息显示，2016年1月，乘用车销量为235.2万辆，同比增长13.5%。销量的增长得益于春节前购买力的集中释放，经销商完成的销量增加，而且厂家对经销商的任务量并未作硬性要求，使得经销商库存消 【点击详情】
根据1月份各汽车厂家的销售数据，2016年1月新能源狭义乘用车销量13748台，同比增长183%，环比下降63%。其中，纯电动乘用车达到7782台，同比增长219%，环比下降72%；插电混合动力达到5966台，同比增长146%，环比下降36%。 这种“断崖式”的下降引起业界关注，而随着相关部门对新能源汽车骗补问题的深入调查，以及一系列新政策的出台，新能源汽车产业正经历自身发展的第一个调整期，未来新能源汽车市场或 【点击详情】
背靠巨大的汽车保有量，二手车业务被公认为汽车行业最后一片蓝海。随着“互联网+”的搅动以及消费方式的转变，2016年二手车市场会不会迎来发展的春天? 2015年，全国二手车市场累计交易量为941.71万辆，相比2014年微增2.32%，累计交易额为5,535.4亿元。中国汽车流通会副秘书长沈荣对这一表现的评价是“喜忧参半”，喜的是二手车市场依然保持了正向增长态势，忧的是实际二手车的增长率并 【点击详情】
从企业销量成绩单上可以看出，轿车+SUV的产品组合现在越来越流行，成就了不少销量神话，这也是“军团作战”的一种形式。 ■合资品牌玩转“军团组合”雄踞乘用车销量排行榜 以上汽通用为例，除了在A级轿车和B级轿车市场发展得顺风顺水之外，在SUV细分市场，上汽通用汽车秉承“定位互补”原则，去年全年共销售35.4万辆，同比劲增约70%。其中，别克昂科威2.0T全新上市后， 【点击详情】
方兴未艾的汽车金融吸引了大批淘金者加入。“汽车巨头布局多年的汽车金融领域，如今迎来新一波脚踩互联网祥云的竞争者，成为了从厂商到经销商，再到汽车金融公司、银行、保险公司等争相抢夺的山头。”一位业内从业人士如此描述。 去年下半年以来，行业对汽车金融的关注开度始直线上升，包括腾讯、京东和易车合资的易车车贷，由中信集团、北汽集团等传统汽车金融产业链投资的第一车贷，入股Uber探索新车、二手车、汽车金融领域的广汽集团，各 【点击详情】
网络竞拍公车开拍起拍1小时，有竞拍车价涨至起拍价7倍竞拍2小时，1/3都超过了起拍价两倍以上至下午3点，110辆车均有人参与竞价 2月23日上午10点，四川省省级机关公车改革取消车辆(第1批)网络拍卖正式开始。这是一场酝酿许久的“战役”，是讨论了20年之久的公务用车改革在四川的破冰之战，是市民见证阳光规范处置“退役”公务用车的试水之战。 战事如何?截至23日16时40分，参与本次公车拍 【点击详情】
春节刚过，传统汽车公司还沉浸在节日的余韵中，互联网公司则以其一贯的简洁高效立即进入了工作状态：乐视宣布与阿斯顿·马丁成立电动汽车公司，将一起打造超级电动车。 2016年，无疑将是互联网造车风生水起的一年。如果以前人们还在质疑互联网公司到底能不能造车，现在则更多的是期待看到互联网公司到底能造出什么样的车。 而这一刻已近在眼前。乐视已在年初美国CES展上与法拉第公司联合发布了首款概念车——FFZer 【点击详情】
有些意外地，进入猴年之际，汽车领域的头几把“火”，竟是从二手车电商烧起。几大二手车电商的广告大战仍在继续，接踵而至的“干柴”，为这个小而乱的领域再添“烈火”。 先是集体陷入数据造假风波;再是两个竞争平台因合并传闻接连辟谣、打“口水仗”;紧接着，伴随着若干公司在新年里获得新融资的喜讯，负面消息的来临也牵动着人们的神经—&mdash 【点击详情】
“经历了前期的疯狂后，风投在汽车后市场正变得冷静和谨慎。”日前，养车无忧网CEO陈文凯对21世纪经济报道记者说。 除了资本市场的震荡外，不断夭折的汽车后市场商业模式，也为投资者敲响了警钟。 “去年年初，风投青睐后市场，类似项目估值很高，很容易拿到钱，包括上门保养、洗车项目等，都成为风投投资的热点。毕竟，后市场庞大，对风投来说，几千万的投资，也不算多。但在2015年9月之后，情况发生了转变。&rdq 【点击详情】
