近日，关于2015年全年二手车电商行业的数据显示，二手车电商交易规模已超百万辆，各大主流二手车电商的市场份额比例也已出炉。令市场大吃一惊的是，以土豪闻名狂砸广告的优信二手车仅占据第二位，相反位于市场份额第一的是几乎没广告的车易拍，同样烧钱砸广告的瓜子和人人车均未能进入前四。广告的大规模投放带来了巨大的流量，但转换率之低令人大跌眼镜。2016年的二手车市场资本或回归理性，业务布局和投入产出比才是关注的重点。 尽管各界人士均表示看好二手车 【点击详情】

随着城镇化步伐加快，机动化出行水平日益提高，交通拥堵已经不仅仅是大城市面临的问题，但大城市尤其严重。 从基础设施建设来看，近年来城市交通基础设施建设更多关注了如何满足小汽车出行的需求，大量投资用于建设道路桥梁等方面，在公共交通等绿色交通方面的投入严重不足。 各城市骨干路网建设中也过多地关注了小汽车交通的需求，例如大量建设以服务小汽车需求为主的快速环路，北京、上海等直辖市交通骨架系统仍然以不断拓展的环路为基础向周边不断蔓延。这种以满足 【点击详情】

2008年比亚迪好运连连，巴菲特入股、F3DM拔得国产新能源车头筹、当选CCTV年度经济人物，王传福明白这不是因为“电池大王”的光环，也不是因为“汽车新人”的身份，而是因为比亚迪扛起了“新能源”大旗。从那时起，就再也没放下。 但是，比亚迪主营业务是电池、手机部件和传统汽车，从营收结构上看距离"新能源概念股"相差很远。中国汽车行业快速增长，连续夺得世界产销量冠军，比 【点击详情】

一波未平，一波又起。1月25日，有传闻说，沃尔沃汽车销售(中国)有限公司首席运营官付强将离职，转任宝马中国贸易公司总裁一职。晚间，付强用“假的”两字，回应了外界的猜测。据悉，宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁许智俊将于今年3月份退休，因此，宝马自去年开始就物色接替许智俊的人选，并与付强有过接触。 26日，又有消息称，东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷已向董事会提交辞呈，并将出任由腾讯公司、和谐汽车、富士康联合打造 【点击详情】

在2016年初美国西部城市拉斯维加斯举办的2016国际消费电子展(CES)上，汽车智能化成为其中一个亮点，包括乐视、北汽等在内国内企业的智能汽车、智能操作系统等让人耳目一新。与2016年CES遥相呼应，前不久在美国东部城市底特律举办的2016北美国际车展上，车联网、智能操作系统等也成为汽车企业的标配。 一东一西在美国举行的两个国际性重要展会都传递出一个相同的信息，智能化已经成为汽车产业未来的发展方向。 在底特律的北美车展上，作为全球 【点击详情】

对于汽车后市场电商来说，2015年是声名鹊起的一年。伴随互联网技术对该领域的介入和渗透，汽车后市场的每个产业链都正在经历着一场前所未有的电商化历程，二手车电商更是在2015年得到了快速的推进和发展，但跟全年二手车近千万的交易量相比，全部二手车电商百万辆的在线交易量仍显得微不足道，二手车电商的春天何时会来？ 根据近日易观智库发布的《2015年全年二手车电商行业报告》，2015年中国二手车电商平台交易规模达到101.2万辆，增速近70%。 【点击详情】

刚刚过去的2015年，我国新能源汽车产销突破30万辆，累计产销近50万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。全球产量超过万辆的10家新能源汽车生产企业中，有4家是我国企业。 于是，在业界人士云集的“中国电动汽车百人会”论坛上，人们听到一些车企人士的声音：自称“领导者和先行者”，认为“产品给力”“市场认可”；对连主管部委自己都在不断检视的政策体系 【点击详情】

虽然长安汽车因两款车型尾气不达标被罚已经过去半个多月，但是有关这一事件所引发自主品牌背后的隐忧讨论仍在持续当中。 事件的原委似乎并不复杂。北京市环保局在对长安汽车在京销售的SC7186A5（长安睿骋）和SC6469B5（长安CS751.8T））进行长达半年的调查取样后发现，两款车型不符合生产一致性要求，尾气排放的NMHC超标，因此在1月6日作出行政处罚，对于涉事2186辆车型处以没收1260.5万元违法所得，并处378万元罚款，合计为 【点击详情】

近日，一些二手车专业人士爆料，“解除二手车地方限迁”已经被写入了《汽车行业反垄断指南》中，似乎意味着困扰二手车市场的限迁政策即将解禁。记者没有看到《汽车行业反垄断指南》草案原文，在此不敢妄言，但是据传在条文中只有几句话。看来，解禁二手车限迁，不可能是件简单的事。 众多周知，北京市多年前就开始对老旧车实施外迁补贴政策，大量的老旧车（包含黄标车）通过这一政策外迁外埠市场，而如果只是单纯的政策“解禁&rd 【点击详情】

信息不对称盈利难缺权威评估机构 在经历一年的火爆之后，国内二手车O2O突然陷入数据造假风波。近日，包括瓜子二手车直卖网、人人车相继被质疑存在数据造假嫌疑，虽然涉及企业否认，但业内表示，多家企业砸下巨额费用之后，并没有获得更多的市场效果，而目前二手车交易多选择在4S店，社会化渠道存在买家、卖家信息不对称，双方由于缺少权威的第三方评估体系，信任度难以很快建立，二手车O2O成交不活跃，仍是“雷声大雨点小”。 &ld 【点击详情】

在23日举行的“中国电动汽车百人会论坛2016”上，工业和信息化部副部长辛国斌称，截至去年底，我国新能源汽车累计产销近50万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。但与此同时，过度依赖政府及政策拉动等问题也逐渐显露。财政部部长楼继伟在“中国电动汽车百人会论坛2016”上表示，新能源汽车补贴政策要适应供给侧结构性改革，进行调整完善。业内人士分析认为，创新技术、降低成本、提升产业化水平固然离不开政策 【点击详情】

互联网给传统工业和商业领域带来冲击与变革已经不是什么新鲜事，但对于汽车这样一个产业链极长的行业而言，前中后端的“革命”却呈现出有趣的速度差。如果说前端的互联网汽车、智能汽车等还在襁褓之中，中端销售环节的汽车电商、二手车电商正方兴未艾，那么末端的汽车后市场“互联网+"已经经历了一轮生死轮回。 在车8洗车、智富惠、云洗车、嘀嗒洗车、功夫洗车等接连倒下之后，曾经号称"全国最大的移动互联网洗车服务平台"的e 【点击详情】

原本被气象学者预测为暖冬的2016年1月，连日来频遭寒潮肆虐，气温开始大幅度下降，寒冷预警正式生效。这也给同样以为是暖冬的中国汽车市场带来了一丝征兆—“Winteriscoming”（寒冬将至）。 对于国内汽车经销商而言，步入1月后更是尤其萧瑟，虽然依靠政策的福利在2015年度过了一个暖冬，但在政策利好褪去的2016年，经销商与车企将如何实现共赢，已经成为众多在中国车市中博弈的车企与经销商需要共同面 【点击详情】

近年来，随着城市交通压力及机动车排放污染问题的日益突出，政府对机动车降低排放、提高节能性能等方面的政策和标准频频提升。 自今年1月1日起施行的乘用车燃料消耗量第四阶段标准，分别加严单车燃料消耗量限值和企业平均目标值要求，通过对单车和企业同时考核，实现2020年国产乘用车平均油耗降至百公里5.0升的目标。 近日，一份由环保部和工信部联合下发的文件，又将进一步降低机动车排放的问题提上日程。根据文件内容，自今年4月1日起，东部11省市所售 【点击详情】

地铁站、热门综艺节目……也许并不是实时贴近消费者生活的二手车O2O，却总舍得花千万元甚至上亿元抢占最先挤进眼球的高价广告位。高曝光后的现实充满寒意，公开信息显示，优信二手车、人人车、瓜子二手车3家主流企业累计投放广告7.5亿元。凭借“好故事”赚来的微利也许仅够企业投放四轮广告。更骨感的现实是，重金砸来的广告仅帮二手车O2O换来10.9%的行业渗透率。 微利砸“四轮广告&r 【点击详情】

现在，对于汽车制造来说，科技显然已经成了最为至关重要的词汇。而且，许多企业也不断的拿汽车科技说事。这样做，固然会产生对消费者精神的刺激、也能勾画出不小的大饼，以满足企业不断追求的欲望。这个时候，智能汽车、新能源、未来制造等等不断推出，难怪一些企业都以参加电子科技展为荣......，这确实不能不说，汽车科技对企业的吸引力是非常巨大的。 应该说，汽车科技能够引导制造技术的发展，这已经是不争的事实、更是让汽车能够不断解决自身发展困难的真实写 【点击详情】

上周汽车圈内最吸引眼球的新闻非长安的“排放门”莫属。北京市环境保护局近日向长安汽车下达处罚通知，因检出长安汽车旗下部分车型不符合环保生产一致性要求，没收未达标车辆的销售收入1260.5万元，并处罚金378万元。 大洋彼岸大众集团涉嫌排放作弊的新闻仍在继续发酵，没想到中国也跟上了这股“潮流”。作为中国品牌汽车的佼佼者，长安汽车因排放不达标被罚成为舆论焦点。长安汽车在随后发布的公告中回应，出 【点击详情】

近日，新能源车企骗补事件引起社会广泛关注。财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委日前联合发布《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》（以下简称《通知》），对新能源汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况进行专项核查。 统计数据显示，中国在2015年超过美国成为全球最大的新能源汽车市场。2015年，中国汽车市场新能源汽车的销量为33.11万辆，相比2014年增长340%。其中，纯电动汽车销量为24.75万辆，同比增长450%； 【点击详情】

近日，据国家能源局副局长郑栅洁透露，我国今年计划新建2000个充换电站，公共充电桩数量将接近9万个，总投资达130亿元左右。近年来，我国新能源汽车业已迎来飞速发展，本该乘势而上的充电桩行业却“含苞待放”。 根据中国国家标准化管理委员会统计的最新数据，截至2015年底，我国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个。而仅在2015年，我国新能源汽车就销售331092辆，同比增长340%。而充电桩同比增长仅为5 【点击详情】

2016年1月20日，第二届中国汽车财经年会在天府之国成都隆重召开。本次大会由中国互联网协会、中国汽车工业协会、同济大学、中关村大数据产业联盟指导，成都经济技术开发区、汽车财经全媒体、ALT汽车硅谷主办。会议汇集了龙永图、高新民等经济学、互联网专家，上汽、北汽、长安等汽车厂商高层领导，万帮新能源、大陆集团等汽车及相关领域企业家与专家代表。在本次会议上， 作为承办方之一的众调科技董事长、同济大学经济与管理学院郑鑫教授，正式发布了《2015 【点击详情】